![\"\"](\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/banner-polanco001.png\")
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\u201cPero este puerto amarra como el hambre<\/em><\/strong> Esta voz po\u00e9tica acerca de nuestro puerto es una invitaci\u00f3n permanente a visitarlo y, en particular conocer sus \u201ccentenarios ascensores\u201d<\/strong>. En este art\u00edculo abordaremos la importancia de estos aparatos para los habitantes de los cerros<\/em>; haremos un compendio del \u201cascensor\u201d Polanco,<\/em>\u00a0y dada nuestra visi\u00f3n t\u00e9cnica precisaremos los conceptos vinculantes entre ascensor y funicular<\/em>.<\/p>\n En la segunda mitad del siglo XX, Valpara\u00edso se hab\u00eda convertido en el puerto principal de Chile, exist\u00eda una numerosa poblaci\u00f3n de inmigrantes europeos: ingleses, alemanes, franceses, italianos y otras nacionalidades, esta comunidad europea era la elite econ\u00f3mica y social de la ciudad-puerto.<\/p>\n Se vieron enfrentados a transformar la ciudad porque sus caracter\u00edsticas territoriales no respond\u00edan a sus necesidades y est\u00e1ndares de vida con clubes, colegios y barrios exclusivos tipo europeo; los esteros estaban presentes en casi todos los cerros confluyendo al plan de la ciudad; durante las crecidas transformaban las calles del plan y de los cerros en barreales; debemos agregar a este fen\u00f3meno que el medio de transporte urbano de aquellos a\u00f1os consist\u00eda en carretas, burros para traslado de carga y tranv\u00edas a tracci\u00f3n animal conocidos como \u201ccarros de sangre\u201d.<\/strong> La necesidad de buscar un transporte m\u00e1s eficiente para una ciudad con gran cantidad de quebradas y esteros condujo a que los funiculares o \u201cascensores\u201d fueran la respuesta a dicha necesidad.<\/p>\n Estos aparatos, inicialmente implementados para los barrios de la elite, dada su mayor operatividad: ahorro de energ\u00eda, tiempo, espacio urbano y capacidad de superar la topograf\u00eda del terreno, comenzaron a instalarse en los barrios populares y su emplazamiento contribuy\u00f3 a mejorar la calidad de vida de las distintas comunidades y habitantes de Valpara\u00edso.<\/p>\n El ascensor del Cerro Polanco<\/strong>, construido entre 1913 y 1915 por la empresa Easton Lift Co. Ltda.<\/strong>, obra a cargo del ingeniero Federico Page<\/strong>, tiene tres accesos: subterr\u00e1neo, calle y mirador de la torre, ubicado a 60 metros de altura, desde donde se puede apreciar toda la bah\u00eda.<\/p>\n Fue el primer ascensor declarado Monumento Hist\u00f3rico<\/strong> en el a\u00f1o 1976; pero debido al deterioro sufrido por los a\u00f1os fue expropiado a la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Ascensores y traspasada su propiedad a la Municipalidad de Valpara\u00edso.<\/p>\n En el a\u00f1o 2012, mediante financiamiento del Programa de Recuperaci\u00f3n y Desarrollo Urbano de Valpara\u00edso<\/strong>, se materializ\u00f3 el proyecto de reposici\u00f3n completa del ascensor, a cargo de la empresa Hidalgo Ascensores<\/strong> considerando una nueva cabina para 13 personas, tambi\u00e9n se incluy\u00f3: mantenci\u00f3n y reparaci\u00f3n de muros, pasarela, paredes del t\u00fanel, iluminaci\u00f3n ornamental y funcional, pintura, tratamiento contra termitas, instalaciones el\u00e9ctricas, sanitarias y mejoramiento del entorno vecinal.<\/p>\n Rescatando la simpleza del lenguaje y reconociendo que por m\u00e1s de un siglo los porte\u00f1os siguen llamando ascensor a sus funiculares \u2013 quiz\u00e1s porque los verbos ascender y descender resultan muy cercanos y se asocian al ascensor -, desde nuestra visi\u00f3n t\u00e9cnica precisaremos que la principal dicotom\u00eda radica en que el ascensor es vertical, mientras que el funicular sube o baja una pendiente, as\u00ed de simple. Ambos cumplen una funci\u00f3n social de movilizar personas y tambi\u00e9n cargas y son aparatos integrados al concepto de Transporte Vertical<\/strong>.<\/p>\n La legislaci\u00f3n vigente en nuestro pa\u00eds, indica para estos aparatos una normativa espec\u00edfica de aplicaci\u00f3n: NCh440\/1 ascensores y montacargas el\u00e9ctricos; NCh440\/2 ascensores y montacargas hidr\u00e1ulicos; NCh3365 ascensores y montacargas inclinados o funiculares.<\/p>\n Normativa obligatoria para cumplir requisitos de seguridad mediante procesos de mantenimiento mensual y certificaci\u00f3n cada uno o dos a\u00f1os, de acuerdo al tipo de edificio, todo bajo la exclusiva responsabilidad de los propietarios.<\/p>\n Si buscamos ejemplos de un patrimonio industrial vivo en el mundo, all\u00ed est\u00e1n los ascensores o funiculares de Valpara\u00edso, son sus iconos porque la ciudad es reconocida en Chile y el mundo entero, son paletas de colores que pintan los cerros apareciendo de improviso por los callejones porte\u00f1os.<\/p>\n Nacieron por la necesidad de mejorar la calidad del traslado, transform\u00e1ndose en un medio constaste y seguro, su eficacia incentivo la aplicaci\u00f3n en los cerros de Valpara\u00edso, los ascensores se transformaron en el eje principal del sistema de transporte, a\u00f1os despu\u00e9s de su instalaci\u00f3n, tras la incorporaci\u00f3n de los trolley buses, el sistema fue a\u00fan m\u00e1s eficiente porque los trolley buses cubr\u00edan el plan de la ciudad y los ascensores cubren la secci\u00f3n vertical o inclinada.<\/p>\n En la actualidad los ascensores otorgan a Valpara\u00edso una sensaci\u00f3n \u00fanica y m\u00e1gica, sensaci\u00f3n percibida por los visitantes que los tienta a dejarse envolver por la ciudad-puerto y sus historias centenarias, contenidas en bares y locales an\u00f3nimos, en la rom\u00e1ntica lentitud de sus trolley buses, en el testimonio de miles de grafitis esparcidos en sus muros o en la parsimonia de sus pintorescas lanchas de paseo meci\u00e9ndose en el muelle Prat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Introducci\u00f3n \u201cPero este puerto amarra como el hambre No se puede vivir sin conocerlo\u201d \u201cValpara\u00edso\u201d. Autor: Osvaldo \u201cGitano\u201d Rodr\u00edguez. Esta voz po\u00e9tica acerca de nuestro puerto es una invitaci\u00f3n permanente a visitarlo y, en particular conocer sus \u201ccentenarios ascensores\u201d. 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\nNo se puede vivir sin conocerlo\u201d<\/em><\/strong>
\n\u201cValpara\u00edso\u201d. Autor: Osvaldo \u201cGitano\u201d Rodr\u00edguez.<\/p>\nLa Importancia de los Ascensores para los Habitantes de los Cerros<\/h4>\n
\u00abAscensor\u00bb Polanco<\/h4>\n
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<\/p>\nConceptos Vinculantes entre Ascensor y Funicular<\/h4>\n
Conclusiones<\/h4>\n