{"id":917,"date":"2021-04-16T18:01:42","date_gmt":"2021-04-16T22:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/?p=917"},"modified":"2025-05-08T16:22:07","modified_gmt":"2025-05-08T20:22:07","slug":"chile-la-otra-edificacion-en-altura-primera-parte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/chile-la-otra-edificacion-en-altura-primera-parte\/","title":{"rendered":"Chile: La otra Edificaci\u00f3n en Altura (Primera Parte)"},"content":{"rendered":"<h4><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-919\" src=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/banner-blocks.png\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"351\" srcset=\"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/banner-blocks.png 660w, http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/banner-blocks-300x160.png 300w, http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/banner-blocks-310x165.png 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/strong><\/h4>\n<h4><strong>Presentaci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n<p>Hace bastante tiempo un querido amigo de infancia, habitante de la <strong>Poblaci\u00f3n San Joaqu\u00edn<\/strong>, perdi\u00f3 a su padre, un ex trabajador ferroviario, lo velaron en su departamento del quinto piso donde viv\u00eda y tuvimos que bajarlo por la caja escala para depositar el f\u00e9retro en el veh\u00edculo funerario con destino al Cementerio Metropolitano, en esos momentos de alta sensibilidad familiar, ratifique en mi conciencia la convicci\u00f3n del pa\u00eds contradictorio en que vivo.<\/p>\n<p>En este art\u00edculo analizaremos brevemente <strong><em>el tema de la edificaci\u00f3n en altura,<\/em><\/strong> lo haremos para desmitificar la imagen internacional circulando en varios medios de comunicaci\u00f3n, interesados en publicitar una sola cara de la moneda, adornada de modernas edificaciones en barrios residenciales, malls, hoteles, centros corporativo-financiero con masiva presencia de empresas multinacionales, expresi\u00f3n de una ciudad neoliberal (Santiago, capital de Chile).<\/p>\n<p>La otra cara existe y tambi\u00e9n es necesario conocerla, asumo esa misi\u00f3n de difusi\u00f3n; <strong><em>la vivienda social<\/em><\/strong> &#8211; cuyos programas hist\u00f3ricos siguen sin dar soluci\u00f3n habitacional a los sectores populares, aumentados hoy por el proceso de migraci\u00f3n -, <strong><em>tambi\u00e9n se materializa en edificios de 3, 4 y 5 pisos de altura, presentes en varias ciudades del territorio nacional.<\/em><\/strong><\/p>\n<h4><strong>La Dura Realidad<\/strong><\/h4>\n<p>La realidad de los campamentos en nuestra naci\u00f3n nos indica que 80.000 familias viven en condiciones degradantes, sin agua y con poco acceso a servicios b\u00e1sicos, en predios cercanos a los 1.000 repartidos desde la nortina ciudad de Arica hasta la sure\u00f1a ciudad de Temuco.<\/p>\n<p>Esta cifra, aument\u00f3 constantemente durante los dos \u00faltimos a\u00f1os y se ha convertido en la m\u00e1s alta en 25 a\u00f1os, donde las familias sin vivienda digna, humanizada, en el m\u00e1s amplio sentido de la palabra, han construido sus historias colectivas contribuyendo tambi\u00e9n al desarrollo nacional.<\/p>\n<p>La pregunta de rigor es <strong><em>\u00bfporque nuestros conciudadanos viven en campamentos?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-918\" src=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/campamentos.png\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"351\" srcset=\"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/campamentos.png 660w, http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/campamentos-300x160.png 300w, http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/campamentos-310x165.png 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/p>\n<p>Son m\u00faltiples las causas base que empujan a las familias a vivir en campamentos: desempleo en pandemia del Covid-19; el fen\u00f3meno de las nuevas generaciones viviendo en casa de sus padres o abuelos; el hacinamiento de familias despose\u00eddas o inmigrantes; imposibilidad de una parte de la poblaci\u00f3n para acceder a una vivienda digna y la incapacidad de las pol\u00edticas gubernamentales de garantizar acceso a la vivienda.<\/p>\n<p>Hemos de considerar que los antecedentes descritos se dan <strong><em>en el marco de un pa\u00eds con sistema econ\u00f3mico neoliberal, donde vivienda, salud y educaci\u00f3n no est\u00e1n considerados como derechos, sino como bienes, y en consecuencia se entrega al mercado el acceso a ellos. <\/em><\/strong><\/p>\n<h4><strong>Una tendencia preocupante<\/strong><\/h4>\n<p>Desarrolladores inmobiliarios est\u00e1n construyendo edificios, con departamentos de dimensiones m\u00ednimas, basados en una tendencia mundial replicada ac\u00e1, ello est\u00e1 aportando elevados ingresos a sus inversionistas, qui\u00e9nes operan, en la mayor\u00eda de los casos, arrendando estas propiedades.<\/p>\n<p>Adjuntamos datos de esta tendencia global:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Reino Unido, promedio 46 metros cuadrados (pm2)<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Nueva York 37 (pm2)<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Londres 11 (pm2)<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Tokio 8 (pm2)<\/em><\/strong><\/li>\n<li><span style=\"background-color: #ffff99;\"><strong><em>Santiago de Chile 17 (pm2)<\/em><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentaci\u00f3n Hace bastante tiempo un querido amigo de infancia, habitante de la Poblaci\u00f3n San Joaqu\u00edn, perdi\u00f3 a su padre, un ex trabajador ferroviario, lo velaron en su departamento del quinto piso donde viv\u00eda y tuvimos que bajarlo por la caja escala para depositar el f\u00e9retro en el veh\u00edculo funerario con destino al Cementerio Metropolitano, en &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":919,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,6,1],"tags":[],"class_list":["post-917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-18","category-historia","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=917"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":928,"href":"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/917\/revisions\/928"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/919"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}