{"id":1007,"date":"2021-08-26T21:17:37","date_gmt":"2021-08-27T01:17:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/?p=1007"},"modified":"2025-05-08T16:22:07","modified_gmt":"2025-05-08T20:22:07","slug":"ciclo-de-seguridad-en-fenatrasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/ciclo-de-seguridad-en-fenatrasa\/","title":{"rendered":"Ciclo de Seguridad en FENATRASA."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/strong><\/h4>\n

Perseverando en la Seguridad Laboral<\/strong><\/h4>\n

Nuevamente los Trabajadores de Ascensores organizados en su Federaci\u00f3n Sindical<\/em><\/strong>, conmemoraron el 18 de agosto, los 26 a\u00f1os de la realizaci\u00f3n de la Primera Jornada de Prevenci\u00f3n de Accidentes en Ascensores,<\/em><\/strong> esta vez participaron dirigentes sindicales, titulares de Comit\u00e9s Paritarios de Higiene y Seguridad y tambi\u00e9n integrantes de la Comisi\u00f3n Negociadora de Ascensores Schindler en el taller de Capacitaci\u00f3n: \u201cSeguridad en Ascensores\u201d, a cargo del director de TRANSPORTE VERTICAL Una Revista Digital.<\/em><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Impulsando indicaciones al Proyecto de Ley<\/strong><\/h4>\n

En concordancia con las iniciativas de Seguridad Laboral y, con el apoyo de legisladores del Congreso Nacional, la Federaci\u00f3n sindical del sector logr\u00f3 definir en un art\u00edculo transitorio, indicaciones para incorporar en el proyecto de reforma a la Ley N\u00b0 20.296 que est\u00e1 en su segundo tr\u00e1mite constitucional.<\/p>\n

Es una iniciativa que recoge las preocupaciones m\u00e1s sentidas de los trabajadores, afectados este \u00faltimo tiempo por dos accidentes fatales \u2013 un dirigente sindical y un trabajador -,<\/em><\/strong> t\u00e9cnicos pertenecientes a dos empresas multinacionales (TK Elevator y Schindler) las que operan en el sector.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, transcribimos dicha indicaci\u00f3n, ingresada el 22 de julio:<\/p>\n

De los Honorables Senadores se\u00f1ora Provoste<\/strong>, se\u00f1ores Montes<\/strong> y Navarro,<\/strong> para agregar el siguiente art\u00edculo transitorio, nuevo:<\/p>\n

\u201cArt\u00edculo transitorio<\/strong>: El Ministerio de Vivienda y Urbanismo, en conjunto con el Ministerio del Trabajo y Previsi\u00f3n Social, dictar\u00e1n, en el plazo de doce meses posteriores a la publicaci\u00f3n de la presente ley, un reglamento a fin de garantizar y regular la seguridad de los trabajadores que realizan faenas de instalaci\u00f3n, mantenci\u00f3n y certificaci\u00f3n de equipos de transporte vertical.<\/p>\n

Dicho reglamento deber\u00e1 contar a lo menos, con normas respecto a la seguridad del trabajo en espacios confinados y el control de los riesgos para salvaguardar la integridad f\u00edsica de las y los trabajadores en los mismos; adem\u00e1s establecer\u00e1 criterios normativos b\u00e1sicos para los centros de operaciones o instalaciones f\u00edsicas en los edificios desde donde el personal se traslada a realizar sus faenas.<\/p>\n

Para la confecci\u00f3n del reglamento establecido en el presente art\u00edculo se deber\u00e1 convocar a representantes de las empresas del sector, de las organizaciones sindicales del rubro, al Cuerpo de Bomberos de Santiago, organizaciones de administradores de edificios, y tambi\u00e9n especialistas y profesionales del transporte vertical\u201d.<\/p>\n

\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n

Fuentes referenciales<\/strong><\/h4>\n
    \n
  • Biobiochile.cl (02-07-2021).<\/li>\n
  • Bolet\u00edn N\u00b0 11.584-14 Indicaciones 22-07-2021 Senado de Chile.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Perseverando en la Seguridad Laboral Nuevamente los Trabajadores de Ascensores organizados en su Federaci\u00f3n Sindical, conmemoraron el 18 de agosto, los 26 a\u00f1os de la realizaci\u00f3n de la Primera Jornada de Prevenci\u00f3n de Accidentes en Ascensores, esta vez participaron dirigentes sindicales, titulares de Comit\u00e9s Paritarios de Higiene y Seguridad y tambi\u00e9n integrantes de la Comisi\u00f3n …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1008,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,11,1],"tags":[],"class_list":["post-1007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-18","category-editorial","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1007"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1012,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1007\/revisions\/1012"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}