{"id":1065,"date":"2022-01-14T20:59:45","date_gmt":"2022-01-14T23:59:45","guid":{"rendered":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/?p=1065"},"modified":"2025-05-08T16:22:06","modified_gmt":"2025-05-08T20:22:06","slug":"tecnico-de-ascensores-en-el-ojo-del-huracan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/tecnico-de-ascensores-en-el-ojo-del-huracan\/","title":{"rendered":"T\u00e9cnico de Ascensores: En el ojo del hurac\u00e1n"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n

\u00a1Formalizan a dos empleados <\/em><\/strong>de una empresa de <\/em><\/strong>ascensores por <\/em><\/strong>accidente en \u00d1u\u00f1oa!<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n

\u201cNinguna persona ser\u00e1 considerada culpable ni tratada como tal
\n<\/em><\/strong>\u00a0en tanto no fuere condenada por una sentencia firme\u201d.
\n<\/em><\/strong>C\u00f3digo Procesal Penal, Art\u00edculo 4.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00bfQui\u00e9nes son los trabajadores de ascensores?
\n<\/strong><\/h4>\n

Nuestro medio desde sus inicios est\u00e1 difundiendo la actividad de este sector, cuyo motor principal son sus trabajadores.<\/p>\n

La innumerable cantidad de marcas que operan en el mercado del Transporte Vertical en nuestro pa\u00eds – sean nacionales o internacionales -, prestan servicios profesionales a sus clientes mediante su personal t\u00e9cnico desplegado en terreno y ellos constituyen la cara visible de las distintas empresas.<\/p>\n

La especializaci\u00f3n del personal ha sido un proceso largo y complejo iniciado en la d\u00e9cada de los a\u00f1os 30 y hoy est\u00e1 institucionalizado y categorizado en 8 perfiles laborales vigentes en el sector.<\/p>\n

En este art\u00edculo, expresamos nuestra visi\u00f3n de lo que acontece a dos t\u00e9cnicos de la multinacional Otis.<\/p>\n

El Registro Nacional de Empresas Mantenedoras de Ascensores y aparatos similares<\/strong><\/h4>\n

La normalizaci\u00f3n que el sector expresa en la actualidad, se debe en gran parte a la contribuci\u00f3n de los trabajadores del sector, quienes impulsaron diversas iniciativas en las d\u00e9cadas de los a\u00f1os 80 y 90 las que culminan con la dictaci\u00f3n de la Ley N\u00b0 20.296 a inicios de los a\u00f1os 2000.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hitos importantes en la normativa vigente son la existencia del Registro, administrado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU) y el art\u00edculo 4\u00b0 de la Ley N\u00b0 20.296 donde se definen las infracciones a las normas que regulen la instalaci\u00f3n, mantenci\u00f3n y certificaci\u00f3n de ascensores y aparatos similares.<\/p>\n

El mismo art\u00edculo hace referencia que las sanciones se aplicaran a las empresas incluso con la eliminaci\u00f3n del Registro.<\/p>\n

Si una empresa del Registro busca eludir su probable responsabilidad en un accidente, derivando dicha responsabilidad a su personal t\u00e9cnico, estar\u00edamos frente a un escenario nocivo donde se pretende desnaturalizar el esp\u00edritu de la Ley, haci\u00e9ndola inviable.<\/p>\n

Observaciones a considerar en el periodo de investigaci\u00f3n de 6 meses<\/u><\/strong><\/span><\/p>\n

Con el fin de colaborar en el proceso de formalizaci\u00f3n que afecta a dos trabajadores del sector, contribuimos desde este medio, con una serie de observaciones a considerar en la investigaci\u00f3n en curso.<\/p>\n

Acerca del producto<\/strong><\/h4>\n

El producto instalado (ascensor de uso residencial) \u00bfSe mantiene original en su dise\u00f1o, de acuerdo a lo contratado por la empresa inmobiliaria y\/o constructora?<\/p>\n

Este producto, durante sus a\u00f1os de vida \u00fatil, \u00bfHa sido modificado en sus componentes (como por ejemplo intervenci\u00f3n en la cabina) y esas modificaciones fueron informadas a los organismos pertinentes?<\/p>\n

Acerca del propietario<\/strong><\/h4>\n

El propietario de la instalaci\u00f3n (administraci\u00f3n), \u00bfMantiene al d\u00eda el contrato de mantenimiento con una empresa del Registro y ha realizado las certificaciones contempladas en la normativa vigente?<\/p>\n

El propietario ha corregido las observaciones (si las hubiere) \u00bfQue la empresa Certificadora vigente en el Registro haya formulado?<\/p>\n

Podr\u00eda ser una pr\u00e1ctica consensuada que frecuentemente personal de la administraci\u00f3n intervenga en la cabina cambiando la luminaria existente.<\/p>\n

Acerca del personal<\/strong><\/h4>\n

El personal que realiza peri\u00f3dicamente la mantenci\u00f3n preventiva \u00bfEst\u00e1 certificado con el Perfil Laboral correspondiente?<\/p>\n

El personal de mantenci\u00f3n \u00bfRealiza su actividad siguiendo pautas de chequeo del fabricante o empresa mantenedora? Las pautas de chequeo consideran los siguientes tipos de ascensores: sin sala de m\u00e1quinas, el\u00e9ctricos o hidr\u00e1ulicos.<\/p>\n

Estas pautas de chequeo \u00bfQue establecen con respecto a la cabina donde ocurri\u00f3 el accidente?<\/p>\n

Acerca de la empresa mantenedora<\/strong><\/h4>\n

El personal de supervisi\u00f3n, \u00bfC\u00f3mo controla al personal de mantenci\u00f3n que tiene a cargo en su zona geogr\u00e1fica?<\/p>\n

La empresa mantenedora \u00bfTiene un sistema de resoluci\u00f3n de No Conformidades que detecta el personal de mantenimiento cuando realiza sus funciones?<\/p>\n

La empresa mantenedora \u00bfInforma de manera peri\u00f3dica el estado de los equipos a sus distintos clientes?<\/p>\n

 <\/p>\n

Fuentes referenciales:<\/strong><\/span><\/p>\n

https:\/\/leyes-cl.com\/codigo_procesal_penal\/4.htm<\/a><\/span><\/p>\n

Ley N\u00b0 20.296<\/span><\/p>\n

https:\/\/www.cooperativa.cl\/noticias\/pais\/judicial\/formalizan-a-dos-empleados-de-una-empresa-de-ascensores-por-accidente-en\/2022-01<\/span><\/a><\/p>\n

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\u00a1Formalizan a dos empleados de una empresa de ascensores por accidente en \u00d1u\u00f1oa! \u201cNinguna persona ser\u00e1 considerada culpable ni tratada como tal \u00a0en tanto no fuere condenada por una sentencia firme\u201d. C\u00f3digo Procesal Penal, Art\u00edculo 4. \u00bfQui\u00e9nes son los trabajadores de ascensores? Nuestro medio desde sus inicios est\u00e1 difundiendo la actividad de este sector, cuyo …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1066,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,1],"tags":[],"class_list":["post-1065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-19","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1065"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1072,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1065\/revisions\/1072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}