![\"\"](\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pedro.jpg\")
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Fieles a la tradici\u00f3n de nuestro medio, publicamos un art\u00edculo diferente, pero en esencia, ligado a la tem\u00e1tica central que es el Transporte Vertical, medio que difundimos hace 4 a\u00f1os; pero este medio de movilizaci\u00f3n vertical no es nada, sin el aporte y presencia de las personas que posibilitan su existencia: desde el dise\u00f1o, venta del producto, construcci\u00f3n, instalaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n
Estas 3 primeras letras del alfabeto griego, son a la vez el 1, el 2 y el 3, esta trilog\u00eda es utilizada frecuentemente en las ciencias y las matem\u00e1ticas, tambi\u00e9n en las estad\u00edsticas y el an\u00e1lisis de datos, quiz\u00e1s en este \u00faltimo rango, quienes integraban la empresa familiar Germ\u00e1n Harnecker y C\u00eda. Limitada – empresa representante de la multinacional Schindler, operando en el mercado chileno -, decidieron utilizarlas para organizar las zonas geogr\u00e1ficas donde manten\u00edan diferentes equipos suizos.<\/p>\n
Tres fueron las personas encargadas de las \u00e1reas: ALFA a cargo de Pedro Tapia B, responsable de la periferia de la ciudad; BETA a cargo de Jorge Riquelme I, encargado del centro de Santiago y GAMMA cuyo responsable fue Bernardo Burgos D, liderando el sector Oriente de la capital, desde Plaza Italia hacia arriba. Los datos nos dicen que despu\u00e9s de los 1.000 equipos en la cartera de mantenimiento de esta empresa hist\u00f3rica, se establecieron otros procedimientos operativos.<\/p>\n
Nuestro medio tambi\u00e9n tiene como misi\u00f3n \u201cel rescate de la memoria hist\u00f3rica de los trabajadores del sector\u201d, la ausencia definitiva de Pedro Tapia Brice\u00f1o, no significa que este olvidado en nuestra memoria colectiva, de hecho, dos son los grupos de WhatsApp: La <\/span>Ta<\/strong>berna y Colegas y ex Compa\u00f1eros de trabajo,<\/u><\/strong> que est\u00e1n activos y donde se comparten fotos, di\u00e1logos, invitaciones a compartir un almuerzo y otras actividades, ah\u00ed se practica el ejercicio de preservar la memoria del ethos social y hemos recordado a nuestro hermano de profesi\u00f3n.<\/p>\n Finalmente damos a conocer en forma \u00edntegra una carta llegada a nuestro medio por parte de la familia de ALFA (Pedro):<\/p>\n \u201cPedro Enrique Rudecindo Tapia Brice\u00f1o, naci\u00f3 en Chuquicamata el 26 de octubre de 1938. Sus estudios los curso en el Colegio don Bosco.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n Se cas\u00f3 con la santiaguina Mar\u00eda In\u00e9s D\u00edaz, con quien tuvo 3 hijos, Fabiola, Mariela y Rodolfo.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n Cuando dicen \u201cPedro Tapia\u201d se me viene a la cabeza Norte, desierto, Pampa, El Tabo, ascensores, puntero izquierdo, asado, chimichurri, vino, bigote Padre, abuelo incondicional, consejero, apoyo para todos, buen amigo, buen compa\u00f1ero, Maestro.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n Fuiste un hombre tranquilo, pausado, respetuoso, con esos desayunos eternos en la playa, armando los juegos para los ni\u00f1os y creando el proyecto del Casino y tus carretas de madera. Y en Santiago\u2026tus ascensores, con tu hermano Rub\u00e9n en largas conversaciones que siempre terminaban subiendo y bajando con el tecle.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n Nos dejaste f\u00edsicamente el 23 de diciembre de 2023, pero vivir\u00e1s por siempre en nuestros recuerdos.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n Descansa en paz.<\/em><\/strong><\/span> <\/p>\n Rol de las personas Fieles a la tradici\u00f3n de nuestro medio, publicamos un art\u00edculo diferente, pero en esencia, ligado a la tem\u00e1tica central que es el Transporte Vertical, medio que difundimos hace 4 a\u00f1os; pero este medio de movilizaci\u00f3n vertical no es nada, sin el aporte y presencia de las personas que posibilitan su existencia: …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1419,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43,1],"tags":[],"class_list":["post-1418","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-43","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1418"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1425,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418\/revisions\/1425"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nFamilia Tapia D\u00edaz.2.<\/sup>\u201d<\/em><\/strong><\/span><\/p>\nFuentes referenciales<\/strong><\/h4>\n
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