{"id":1515,"date":"2024-04-12T04:30:08","date_gmt":"2024-04-12T08:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/?p=1515"},"modified":"2025-05-08T16:22:05","modified_gmt":"2025-05-08T20:22:05","slug":"ascensores-de-valparaiso-rescatando-su-accesibilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/ascensores-de-valparaiso-rescatando-su-accesibilidad\/","title":{"rendered":"Ascensores De Valpara\u00edso: Rescatando Su Accesibilidad"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1516\" src=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/ascenval-fiscalizacion.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/ascenval-fiscalizacion.jpg 660w, https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/ascenval-fiscalizacion-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/p>\n<h4><strong>Una pr\u00e1ctica permanente<\/strong><\/h4>\n<p><em><strong>ASCENVAL<\/strong><\/em> viene manteniendo una pr\u00e1ctica permanente de denuncia y acciones concretas para rescatar y recuperar la funci\u00f3n que tenian los Ascensores &#8211; Funiculares de Valpara\u00edso, siendo esta, el poner a disposici\u00f3n de los habitantes de los cerros un medio de movilizaci\u00f3n, o sea, un recurso t\u00e9cnico viable para su integraci\u00f3n en la vida cotidiana de los porte\u00f1os, en lenguaje actual, proporcionar <em><strong>ACCESIBILIDAD<\/strong><\/em> a los ciudadanos.<\/p>\n<h4><strong>Somos un medio comprometido<\/strong><\/h4>\n<p>Nuestra revista es un medio comprometido con la causa de recuperar los Ascensores \u2013 Funiculares de Valpara\u00edso, por ello, &#8211; hemos editado numerosos articulos que pueden revisar en nuestras p\u00e1ginas \u2013 y seguimos disponible para participar en desaf\u00edos estrat\u00e9gicos, por ello, simpatizamos con la iniciativa de <strong>Valpara\u00edso, Los Lagos y Coquimbo<\/strong> buscando conformar una coordinaci\u00f3n nacional para visiblilizar las dificultades a la hora de acceder al servicio de traslado fuera de Santiago.1<\/p>\n<p>El concepto de <em><strong>ACCESIBILIDAD<\/strong><\/em>, dice relaci\u00f3n con la capacidad de aproximarse, acceder, usar y salir de todo espacio o recinto con independencia, facilidad y sin interrupciones, ahora bien, si hablamos de <em><strong>ACCESIBILIDAD UNIVERSAL<\/strong><\/em>, nos referimos a conceptos globales expresados en una ley, en el caso de Chila es la Ley N\u00b0 20.422 que establece Normas sobre Igualdad de Oportunidades e Inclusi\u00f3n Social de las Personas con Discapacidad, sus bases se fundan en los principiois de vida independiente, accesibilidad universal, dise\u00f1o universal, inter-sectorialidad, participaci\u00f3n y di\u00e1logo social.<\/p>\n<p>En general este tipo de legislaci\u00f3n desplegada en muchos pa\u00edses, recoge un principio de la Convenci\u00f3n Internacional sobre los derechos de las personas con discapacidad, para permitir asegurar la igualdad de oportunidades y el principio de autonom\u00eda.<\/p>\n<p>Al respecto, mencionamos dos ejemplos de ello.<\/p>\n<p><span style=\"color: #003366; font-size: 14pt;\"><strong>Uno<\/strong><\/span>. Los ascensores de <strong>Rio de Janeiro<\/strong>, de conformidad a la Ley Complementaria 259, deben contar con instalaciones especificas externas y se\u00f1alizacion de voz para informar el piso en que se encuentrra el ascensor, alertando asi a las personas con discapacidad visual sobre su llegada al piso solicitado (recordamos que en Rio de Janeiro, se cre\u00f3 la primera ley especifica para regular los ascensores y ahora, con esta norma, siguen ratificando liderazgo en estas materias).<\/p>\n<p><span style=\"color: #003366; font-size: 14pt;\"><strong>Dos<\/strong><\/span>. En <strong>Espa\u00f1a<\/strong>, de los 4.3 millones de ciudadanos con alg\u00fan tipo de discapacidad, el 55.7 % tiene problemas de movilidad, seg\u00fan reporta la Fundaci\u00f3n Mutua de Propietarios, de acuerdo a una encuesta realizada por el Instituto Nacional de Estad\u00edsticas (INE).<\/p>\n<p>La fundaci\u00f3n destaca en su informe \u201c<span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Accesibilidad y movilidad: mejorando la calidad de vida de las personas con discapacidad<\/strong><\/span>\u201d, el an\u00e1lisis realizado tanto en el interior como exterior de las viviendas y su impacto en la cotidianidad de las personas con movilidad reducida, muchos ciudadanos espa\u00f1oles han tenido que cambiar de domicilio por falta de accesibilidad del inmueble donde viven.<\/p>\n<p>Pensemos tambi\u00e9n en aquellos que no tienen los recursos econ\u00f3micos para cambiar de domicilio y nos daremos cuenta de un problema social emergente.<\/p>\n<p>En Espa\u00f1a y Chile existen miles de edificios que no cuentan con ascensores, entonces, hay ciudadanos europeos y latinoamericanos con movilidad reducida donde sus hogares se han convertido en prisiones, al no poder entrar o salir, por falta de accesibilidad en su propio edificio.<\/p>\n<h4><strong>Un desafio social: enfrentar la indiferencia<\/strong><\/h4>\n<p>La voz po\u00e9tica de <strong>Juan Cameron<\/strong> nos relata en su libro Ascensores de Valpara\u00edso: \u201c<strong>Los cuatro ascensores del Almendral \u2013 Monjas, Mariposas, Florida y Espiritu Santo \u2013 son ciudadanos callados, alejados del turismo y sirven a sus propios vecinos<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Precisamente <strong>ASCENVAL<\/strong>, en su ruta comunitaria de fiscalizaci\u00f3n de Ascensores \u2013 Funiculares &#8211; con los usuarios que participaron el \u00faltimo domingo del mes de marzo -, realizaron esa traves\u00eda verificando en terreno el abandono que rodea al Monjas, Mariposas y Florida, pues est\u00e1n fuera de servicio desde el a\u00f1o 2009.<\/p>\n<p>El desvalor de la indiferencia se extiende como una mancha en amplios sectores de nuestra sociedad, invadiendo y nublando las conciencias de innumerables conciudadanos y Autoridades de toda \u00edndole.<\/p>\n<p>Deliberadamente, no reproducimos im\u00e1genes de diferentes medios de comunicacci\u00f3n, desplegadas para informar del incidente que afecto a una joven con discapacidad f\u00edsica en instalaciones de la estaci\u00f3n Uni\u00f3n Latinoamericana, l\u00ednea 1 del Metro de Santiago.<\/p>\n<p>En resumen, la ausencia operativa de un ascensor, imposibilito la <em><strong>ACCESIBILIDAD<\/strong><\/em> de una joven que padece un s\u00edndrome, afectandole los nervios perif\u00e9ricos con consecuencias de debilidad muscular y par\u00e1lisis, hubo de arrastrarse por las escaleras, ante la indiferencia de personal del metro y transeuntes.<\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff;\"><em><strong>\u201cDesde nuestro medio, hacemos una invitaci\u00f3n a que la indiferencia no sea un escudo en nuestras vidas y optemos por la empatia, el afecto, la pasi\u00f3n y el entusiamo por las causas m\u00e1s nobles de la humanidad\u201d.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<h4><strong>Fuentes referenciales<\/strong><\/h4>\n<p>1. https:\/\/www.soychile.cl\/Valparaiso\/Sociedad\/2024\/03\/15\/<br \/>\n2. www.ascenval.cl<br \/>\n3. https:\/\/www.unipiloto.edu.co\/que-es-la-accesibilidad\/<br \/>\n4. Revista Ascensores y Montacargas N\u00b0 114.<br \/>\n5. lacuarta.com\/tendencias\/noticia\/nos-dijeron-que-no-nos-podian-ayudar-joven-con-movilidad-reducida-denuncia-que-tuvo-que-arrastrarse-por-escaleras<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una pr\u00e1ctica permanente ASCENVAL viene manteniendo una pr\u00e1ctica permanente de denuncia y acciones concretas para rescatar y recuperar la funci\u00f3n que tenian los Ascensores &#8211; Funiculares de Valpara\u00edso, siendo esta, el poner a disposici\u00f3n de los habitantes de los cerros un medio de movilizaci\u00f3n, o sea, un recurso t\u00e9cnico viable para su integraci\u00f3n en la &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1516,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43,13,1],"tags":[],"class_list":["post-1515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-43","category-actualidad","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1515"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1515\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1518,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1515\/revisions\/1518"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}