![\"\"](\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/editorial-mc.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Hemos iniciado el s\u00e9ptimo mes de este a\u00f1o \u2013el que debe su nombre al emperador romano Julio<\/strong> Cesar-.<\/p>\n El sector del Transporte Vertical sigue deprimido afectando ello su desarrollo, la estrecha vinculaci\u00f3n a la actividad de la construcci\u00f3n<\/strong> explica tal condici\u00f3n.<\/p>\n La C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n (CChC), estima que, para el cierre del a\u00f1o 2024 la inversi\u00f3n<\/strong> seguir\u00e1 disminuyendo a pesar de existir algunos indicios de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n Como s\u00edntesis de la crisis de la construcci\u00f3n podemos mencionar la baja en la venta de inmuebles \u2013departamentos y casas-, la quiebra de empresas constructoras y la consecuente p\u00e9rdida de puestos de trabajo superior a 140.000.<\/p>\n Es urgente una pol\u00edtica de Estado en alianza con el sector privado para impulsar a la alica\u00edda industria.<\/p>\n Considerando lo anterior, el sector de la elevaci\u00f3n se mueve lento, detect\u00e1ndose una intensa competencia en el mercado del mantenimiento preventivo de las unidades instaladas.<\/p>\n Las empresas de mantenimiento de ascensores legalmente inscritas en el Registro Nacional administrado por el Ministerio Vivienda y Urbanismo de Chile, triplican en unidades<\/strong> a las empresas Instaladoras de Ascensores, por lo tanto, la cantidad de equipos incorporados al parque de la elevaci\u00f3n, son potenciales oportunidades de negocios para las Mantenedoras, una vez que termina la relaci\u00f3n contractual con la empresas Inmobiliarias y entran a ejercer funciones los Administradores y Comunidades de Edificios, qui\u00e9nes por ley son responsables de mantener vigente la mantenci\u00f3n y certificaci\u00f3n de sus equipos de Transporte Vertical.<\/p>\n La econom\u00eda de libre mercado imperante en el pa\u00eds, se manifiesta con fuerza en el sector, ocurriendo el siguiente fen\u00f3meno: administraciones desinformadas toman decisiones equivocadas para bajar costos, perjudicando un \u00e1rea sensible y compleja para el traslado de personas al interior de edificaciones residenciales o comerciales.<\/p>\n Nuestros lectores, recordar\u00e1n art\u00edculos publicados en nuestra revista, se\u00f1alando situaciones que afectan a los ascensores en unidades hospitalarias.<\/p>\n El reciente accidente fatal en un Hotel de la capital podr\u00eda tener relaci\u00f3n con la desprolijidad manifestada de forma c\u00edclica en el sector, desencadenando incidentes y tambi\u00e9n accidentes fatales en usuarios y personal t\u00e9cnico.<\/p>\n Nuestro compromiso de difundir el Transporte Vertical desde Chile al mundo, lo seguiremos manteniendo porque esta industria posee m\u00e1s luces que sombras.<\/strong><\/p>\n EL DIRECTOR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hemos iniciado el s\u00e9ptimo mes de este a\u00f1o \u2013el que debe su nombre al emperador romano Julio Cesar-. El sector del Transporte Vertical sigue deprimido afectando ello su desarrollo, la estrecha vinculaci\u00f3n a la actividad de la construcci\u00f3n explica tal condici\u00f3n. La C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n (CChC), estima que, para el cierre del a\u00f1o …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1608,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43,11,1],"tags":[],"class_list":["post-1607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-43","category-editorial","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1607"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1609,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1607\/revisions\/1609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}