![\"\"](\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/lacruz.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
El tiempo no pasa en vano para las personas y tambi\u00e9n para toda clase de construcciones, hace tiempo atr\u00e1s, salieron a la luz p\u00fablica voces de alarma de visitantes y concejales de la Municipalidad de Coquimbo, expresando su preocupaci\u00f3n por el deterioro que se apreciaba en el monumento de la Cruz del Tercer Milenio <\/em><\/strong>(monumento conmemorativo religioso cat\u00f3lico).<\/em><\/p>\n La administraci\u00f3n de ese tiempo tomo nota de estas voces de alarma. A simple vista se\u00f1alaron que las escaleras estaban carcomidas por el \u00f3xido y tambi\u00e9n los ascensores<\/em><\/strong> en su estructura presentaban fallas.<\/p>\n Una inspecci\u00f3n visual de un equipo period\u00edstico ratifico las observaciones realizadas, pues las barandas y pilares met\u00e1licos expuestos a la brisa marina, daban cuenta de ello; uno de los ascensores que circulan hacia los brazos de la Cruz, deb\u00eda repararse por mal estado de los cables de tracci\u00f3n y poleas presentes en su estructura.<\/em><\/strong><\/p>\n La costa mar\u00edtima chilena (muy extensa), ha representado muchos desaf\u00edos como: los que provienen de la complejidad geogr\u00e1fica del entorno mar\u00edtimo, otros relacionados con la construcci\u00f3n de los asentamientos humanos y los vinculados a la conectividad para sus habitantes. La longitud que podemos considerar de 6.435 km., es un dato referencial, pues no define si toma en cuenta solo la costa continental o tambi\u00e9n las irregularidades geogr\u00e1ficas costeras.<\/p>\n La Ingenier\u00eda Civil en sus distintas especialidades aborda el tema de Edificaci\u00f3n, considerando lo especifico de levantar estructuras habitacionales u otras en un medio ambiente marino, donde las estructuras met\u00e1licas sufren corrosi\u00f3n acelerada debido a la salinidad, humedad y otros factores.<\/p>\n La selecci\u00f3n de materiales, el recubrimiento protector, el dise\u00f1o y mantenimiento de las estructuras desde el principio, resultan m\u00e1s eficiente que el mantenimiento correctivo a largo plazo.<\/p>\n Desde la \u201cchingana\u201d<\/em><\/strong> de los tiempos coloniales, pasando por las ramadas y fondas urbano – rurales, hasta llegar a las Fondas altamente mercantilizadas del siglo XXI,<\/em><\/strong> la cueca chilena es protagonista indiscutible durante septiembre y sus Fiestas Patrias, debiendo competir con bailes populares en sus distintas versiones de cumbias.<\/p>\n La Fiesta de la Pampilla,<\/em><\/strong> es una festividad anual a realizarse todos los a\u00f1os, donde generaciones de ciudadanos venidos de todo el pa\u00eds, convierten una explanada de la regi\u00f3n de Coquimbo en la fonda m\u00e1s grande de Chile durante cuatro d\u00edas.<\/p>\n \u201cSaludamos a nuestros lectores en estas Fiestas Patrias 2025, esperando que los ascensores emplazados en el cerro Vig\u00eda de Coquimbo, posibiliten el ascenso, sin incidentes, al Mirador de la Torre de 93 metros de altura, aportando la seguridad caracter\u00edstica principal del Transporte Vertical\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n 1 El tiempo no pasa en vano para las personas y tambi\u00e9n para toda clase de construcciones, hace tiempo atr\u00e1s, salieron a la luz p\u00fablica voces de alarma de visitantes y concejales de la Municipalidad de Coquimbo, expresando su preocupaci\u00f3n por el deterioro que se apreciaba en el monumento de la Cruz del Tercer Milenio …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2020,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48,1],"tags":[],"class_list":["post-2015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-48","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2015"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2022,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2015\/revisions\/2022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}2<\/strong><\/span><\/h4>\n
3<\/strong><\/span><\/h4>\n
![\"\"](\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/chile01.jpg\")
<\/p>\nFuentes referenciales<\/strong><\/span><\/h4>\n
\n