{"id":2066,"date":"2025-10-31T04:00:18","date_gmt":"2025-10-31T07:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/?p=2066"},"modified":"2025-10-31T04:06:38","modified_gmt":"2025-10-31T07:06:38","slug":"el-periplo-de-ascenval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/el-periplo-de-ascenval\/","title":{"rendered":"El Periplo de Ascenval"},"content":{"rendered":"

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(Registro fotogr\u00e1fico de Andr\u00e9s Valenzuela, de ASCENVAL)<\/strong><\/span><\/em><\/p>\n

1<\/strong><\/span><\/h4>\n

M\u00e1s de 5 lustros han pasado desde que un movimiento ciudadano denominado \u201cUsuarios de Ascensores de Valpara\u00edso\u201d,<\/em><\/strong> difundi\u00f3 el deterioro creciente y el riesgo de desaparici\u00f3n que afectaba a los ascensores porte\u00f1os, los que cotidianamente trasladan a los ciudadanos desde los cerros al plan.<\/p>\n

ASCENVAL (Agrupaci\u00f3n de Usuarios y Usuarias de Ascensores de Valpara\u00edso)<\/strong> inicia su periplo el a\u00f1o 2020, tomando las banderas de esa reivindicaci\u00f3n ciudadana originaria; dan a conocer \u2013mediante muchas iniciativas-, la importancia de estos aparatos para hacer conciencia de su recuperaci\u00f3n patrimonial y mantenerlos activos en el tiempo.<\/p>\n

Los funiculares forman parte del Transporte Vertical. En la actualidad est\u00e1n esparcidos por todo el mundo. Vieron la luz en Europa el a\u00f1o 1862, en la ciudad francesa de Lyon y sucesivamente en Budapest a\u00f1o 1870 y Viena, a\u00f1o 1873.<\/p>\n

En el cerro Concepci\u00f3n de Valpara\u00edso se emplaza en diciembre del a\u00f1o 1883 el funicular o ascensor del mismo nombre (El Concepci\u00f3n), siendo una iniciativa de empresarios privados en las postrimer\u00edas del siglo XIX.<\/p>\n

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2<\/strong><\/span><\/h4>\n

Desde nuestro medio, TRANSPORTE VERTICAL Una Revista Digital,<\/em><\/strong> hemos acompa\u00f1ado con varios art\u00edculos el peregrinaje de ASCENVAL.<\/p>\n

Suscribimos plenamente el escaso rol del Estado de Chile y otras autoridades regionales y locales para avanzar en la crisis especifica de los ascensores del puerto.<\/p>\n

Sostenemos que la Ley N\u00b0 20.296<\/em><\/strong> y sus modificaciones posteriores, son aplicables plenamente a los ascensores porte\u00f1os \u2013en estricto rigor son ascensores inclinados o funiculares-.<\/p>\n

Recordamos que esta Ley publicada en el Diario Oficial el 23 de octubre de 2008 (17 a\u00f1os de vigencia), estableci\u00f3 la obligatoriedad de un Reglamento del Registro Nacional de Instaladores, Mantenedores y Certificadores de Ascensores, tanto Verticales como Inclinados o Funiculares,<\/em><\/strong> Montacargas y Escaleras o Rampas Mec\u00e1nicas, a cargo del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU).<\/p>\n

Actualmente, este Registro Nacional contiene m\u00e1s de 300 empresas que operan a lo largo y ancho del pa\u00eds en sus distintas categor\u00edas.<\/p>\n

Es una contradicci\u00f3n en este sensible tema mencionar de manera frecuente al Ministerio de Obras P\u00fablicas, al Ministerio de Transporte y del MINVU \u00bfQUE?<\/em><\/strong><\/p>\n

Tambi\u00e9n mencionamos a la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC)<\/em><\/strong>, pues el art\u00edculo 5.9.5, hace referencia impl\u00edcita a los ascensores inclinados o funiculares, destacamos algunas de ellas:<\/p>\n

    \n
  • NCh 3365<\/strong> requisitos para equipos de transporte vertical \u2013 ascensores y montacargas inclinados o funiculares.<\/li>\n
  • Plan anual de mantenci\u00f3n para cada ascensor, tanto vertical como inclinado o funicular, montacarga, escalera o rampa mec\u00e1nica, definido por el fabricante.<\/li>\n
  • La alteraci\u00f3n o transformaci\u00f3n de ascensores inclinados o funiculares, montacargas y escaleras o rampas mec\u00e1nicas, sea por cambio o sustituci\u00f3n de sus componentes, o de una parte de estos, deber\u00e1 conformarse a las correspondientes normas t\u00e9cnicas vigentes.<\/li>\n<\/ul>\n

    En este viaje de ASCENVAL, seguir\u00e1n existiendo dudas respecto a los alcances de la Ley, el rol de MINVU y un largo etc\u00e9tera, pero su pr\u00e1ctica observada por nosotros refuerza la fe que tenemos en la perseverancia de la organizaci\u00f3n.<\/p>\n

     <\/p>\n

    3<\/strong><\/span><\/h4>\n

    Finalmente manifestamos nuestro deseo de pleno \u00e9xito al Cuarto Seminario de Ascensores de Valpara\u00edso.<\/u><\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Fuentes referenciales<\/strong><\/h4>\n
      \n
    • ascenval.cl<\/li>\n
    • https:\/\/www.biobiochile.cl\/noticias\/artes-y-cultura\/actualidad-cultural\/2025\/10\/26\/ascensores-de-valparaiso-las-venas-muertas-del-puerto.shtml<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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