{"id":2293,"date":"2026-05-15T03:00:15","date_gmt":"2026-05-15T07:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/?p=2293"},"modified":"2026-05-15T07:01:27","modified_gmt":"2026-05-15T11:01:27","slug":"mexico-subira-al-cielo-mediante-nuevo-rascacielos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/mexico-subira-al-cielo-mediante-nuevo-rascacielos\/","title":{"rendered":"Mexico, Subira al Cielo Mediante Nuevo Rascacielos"},"content":{"rendered":"

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Introducci\u00f3n<\/strong><\/span><\/h4>\n

Desde nuestros inicios decidimos el principal objetivo de la Revista Digital,<\/em><\/strong> a saber, difundir el Transporte Vertical; consideramos que en dicha misi\u00f3n no hemos fallado, nuestra persistencia, sigue respaldada por la pertenencia a dicha industria por m\u00e1s de cinco d\u00e9cadas; conocemos muchas facetas desde el interior del rubro, las seguiremos considerando, estudiando y difundiendo.<\/p>\n

El invento del ascensor seguro<\/em><\/strong> en el siglo XIX, contribuyo al crecimiento vertical de las ciudades, mediante la instalaci\u00f3n, \u00a0mantenimiento y certificaci\u00f3n normativa de los equipos, se transform\u00f3 (el Transporte Vertical), en un ente imprescindible para la movilidad urbana.<\/p>\n

A contar del presente art\u00edculo, potenciaremos la presencia del Transporte Vertical en Latinoam\u00e9rica,<\/em><\/strong> reconociendo su impronta en el desarrollo urbano y el impacto positivo en la vida cotidiana de los ciudadanos.<\/p>\n

Un nuevo rascacielos mexicano -una vez finalizada su construcci\u00f3n-,\u00a0 oficialmente ser\u00e1 \u00a0el edificio m\u00e1s alto de Latinoam\u00e9rica, ingresando al exclusivo club de las edificaciones que aportan un liderazgo simb\u00f3lico y tambi\u00e9n arquitect\u00f3nico.<\/p>\n

Con este rascacielos \u2013la sociedad mexicana-, posicionara a nuestra regi\u00f3n en las ligas mundiales de la arquitectura vertical, donde la presencia de Asia y Oriente Medio son incuestionables.<\/p>\n

Desarrollo<\/strong><\/span><\/h4>\n

El siglo XIX es identificado como el \u201csiglo de la industrializaci\u00f3n\u201d<\/em><\/strong> porque se consolida la Revoluci\u00f3n Industrial en base al ferrocarril y el barco a vapor, transformadores del transporte a nivel mundial y, adem\u00e1s \u00a0las diferentes m\u00e1quinas movidas a vapor hicieron otro tanto, en los diversos sistemas productivos.<\/p>\n

Refuerzan lo anterior las innovaciones tecnol\u00f3gicas como la invenci\u00f3n del tel\u00e9grafo, el tel\u00e9fono, la electricidad y la fotograf\u00eda que impulsaron cambios en las comunicaciones. En nuestro sector reconocemos los siguientes hitos:<\/p>\n

    \n
  • Invenci\u00f3n del sistema paraca\u00eddas en 1852, permitiendo el advenimiento del ascensor seguro<\/em><\/strong> y su primo hermano: el montacargas.<\/li>\n
  • Surgimiento del funicular en 1862.<\/li>\n
  • Nace la escalera mec\u00e1nica en 1897.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como continuaci\u00f3n de estas luces t\u00e9cnicas del siglo XIX, podemos mencionar el surgimiento de los telef\u00e9ricos en la primera d\u00e9cada del siglo XX, 1907 \u2013 1908.<\/p>\n

    Entonces la construcci\u00f3n de la Torre Rise, en Monterrey, M\u00e9xico;<\/em><\/strong> alterara el panorama de los edificios m\u00e1s altos de Latinoam\u00e9rica: One Torre en Brasil,<\/em><\/strong> con 290 metros de altura y 70 Pisos. Torre Costanera Center, Chile,<\/em><\/strong> con 60 pisos y 300 metros de altura. Torre El Obispado, en M\u00e9xico,<\/em><\/strong> elevada a 305 metros de altura y 62 pisos.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Conclusiones<\/strong><\/span><\/h4>\n

    El proyecto de la Torre Rise de M\u00e9xico considera una altura superior a 470 metros (de acuerdo a diferentes fuentes), un edificio multifac\u00e9tico con niveles que albergar\u00e1n oficinas, hotel, departamentos residenciales y comercio, incluyendo s\u00f3tanos para estacionamientos.<\/p>\n

    El proyecto en s\u00ed, visualiza tener m\u00e1s de 4.000 metros cuadrados de \u00e1reas verdes, con parques para ni\u00f1os y las infaltables mascotas familiares.<\/p>\n

    \u201cSin dudar, es posible que varios pa\u00edses de nuestra regi\u00f3n pueden levantar estas construcciones, pero a la vez, una parte mayoritaria de latinoamericanos no tiene garantizado el derecho a la vivienda digna,<\/u> viviendo hacinados en campamentos de emergencia, villas miserias o favelas, es una contradicci\u00f3n desde todo punto de vista, es el blanco y negro de nuestras sociedades Latinoamericanas\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Fuentes referenciales<\/strong><\/span><\/h4>\n
      \n
    • https:\/\/sacyr.com\/-\/los-tres-rascacielos-mas-iconicos-de-america-latina<\/li>\n
    • com\/tendencias\/noticia\/superara-al-costanera-center-construyen-un-nuevo-edificio-que-sera-el-mas-alto-de-latinoamerica\/<\/li>\n
    • https:\/\/www.xataka.com\/ingenieria-y-megaconstrucciones\/mexico-toca-cielo-nuevo-elegante-rascacielos-484-metros-99-plantas-sera-alto-todo-america-latina<\/li>\n<\/ul>\n

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