{"id":2371,"date":"2026-07-31T02:00:18","date_gmt":"2026-07-31T06:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/?p=2371"},"modified":"2026-07-31T02:01:30","modified_gmt":"2026-07-31T06:01:30","slug":"importancia-de-la-norma-chilena-3362-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/importancia-de-la-norma-chilena-3362-ii\/","title":{"rendered":"Importancia De La Norma Chilena 3362 (Segunda Parte)"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2372\" src=\"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/terremoto-concepcion.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/terremoto-concepcion.jpg 660w, https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/terremoto-concepcion-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/p>\n<p>Existen en general \u2013a nivel individual y en las sociedades-, visiones opuestas para enfrentar los riesgos propios de la actividad humana o de la Naturaleza, estas visiones las podemos identificar como <strong>gesti\u00f3n preventiva <\/strong>y<strong> gesti\u00f3n reactiva<\/strong> frente a riesgos, problemas o emergencias, sea a nivel local o a nivel pa\u00eds.<\/p>\n<p>El tema tratado en este art\u00edculo se inscribe en la <strong>gesti\u00f3n reactiva<\/strong>, pues tuvo que transcurrir un cuarto de siglo para establecer legislaci\u00f3n y normativa t\u00e9cnica aplicada al Transporte Vertical en nuestro pa\u00eds, el per\u00edodo considerado se ubica entre los a\u00f1os 1985 (el terremoto de marzo) y 2010 (terremoto y tsunami de febrero).<\/p>\n<p>Recordemos que la norma <strong>NCh3362:2014 \u201cRequisitos m\u00ednimos de dise\u00f1o, instalaci\u00f3n y operaci\u00f3n para ascensores electromec\u00e1nicos frente a sismos\u201d,<\/strong> despu\u00e9s de ser publicada en el Diario Oficial, en marzo del a\u00f1o 2016 fue incorporada en la OGUC, sum\u00e1ndose a la normas t\u00e9cnicas obligatorias que rigen el rubro en Chile.<\/p>\n<p>La necesidad para elaborar una norma de dise\u00f1o s\u00edsmico de ascensores, considero la realidad como pa\u00eds s\u00edsmico; la norma tomo en cuenta los c\u00f3digos japon\u00e9s y norteamericano y tambi\u00e9n conoci\u00f3 los da\u00f1os s\u00edsmicos de ascensores de tracci\u00f3n encuestados, identificando aquellos componentes m\u00e1s cr\u00edticos del sistema de ascensores en situaci\u00f3n s\u00edsmica:<\/p>\n<ul>\n<li>Volcamiento y desplazamientos de componentes en Sala de M\u00e1quinas, Caja de Elevadores y Pozos, debido a incorrecto anclaje de los mismos.<\/li>\n<li>Sistema de cables que viajan en la Caja de Elevadores: se pueden enredar, romperse o salir de sus posiciones, al no contar con protecci\u00f3n.<\/li>\n<li>Los rieles gu\u00edas (cabina y contrapeso), est\u00e1n expuestos a deflexiones excesivas por la intensidad de la fuerza s\u00edsmica.<\/li>\n<li>Tanto cabina como contrapeso pueden descarrilarse, colisionando entre ellos o con los muros de la escotilla o Caja de Elevadores y cabina con da\u00f1os en su cielo, paredes interiores y puerta de acceso.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El estudio de documentos y distintos c\u00f3digos, nacionales como extranjeros fue parte de la contribuci\u00f3n acad\u00e9mica para la elaboraci\u00f3n de la norma en comento. La pr\u00e1ctica de encuestas ha demostr\u00f3 que los ascensores nacionales no cumplen con varios requisitos de dise\u00f1o para que el sistema se mantuviese operativo despu\u00e9s de un terremoto; es necesario desplegar m\u00e1s investigaci\u00f3n al respecto.<\/p>\n<p><strong>Garantizar la seguridad de la vida es el principal objetivo de un dise\u00f1o s\u00edsmico<\/strong>, pero este objetivo se ve afectado, cuando los ascensores quedan inoperables despu\u00e9s de un sismo intenso o terremoto, esa realidad, impacta negativamente en edificaciones como hospitales, con gran costo social adverso.<\/p>\n<p>Todos los pueblos de la tierra, tienen sus caracter\u00edsticas que los identifican, nuestro pueblo, ha superado los desastres naturales por medio de la <strong>resiliencia social,<\/strong> donde el factor unidad es un elemento motivador para salir adelante frente a los incendios forestales, lluvias torrenciales, tornados, sismos, terremotos y tsunamis.<\/p>\n<p>Sin embargo, debemos perseverar en mejorar la organizaci\u00f3n y gesti\u00f3n del Estado, fortalecer la educaci\u00f3n y pr\u00e1ctica de distintos simulacros, aumentar la investigaci\u00f3n de los desastres naturales para ser m\u00e1s preventivos que reactivos, dotarnos de normativas espec\u00edficas y adecuados instrumentos de fiscalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Grandes pensadores, como el fil\u00f3sofo espa\u00f1ol, Jos\u00e9 Ortega y Gasset, han relacionado el mito de S\u00edsifo con Chile (el griego que fue condenado a cargar una gran piedra hasta la cima de una monta\u00f1a, que antes de llegar ca\u00eda, repitiendo el esfuerzo en\u00e9simas veces), <strong>\u201cTiene este Chile florido algo de S\u00edsifo, ya que como \u00e9l, parece condenado a que se le venga abajo cien veces, lo que con su esfuerzo, cien veces elevo\u201d.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2373\" src=\"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hombre-bandera.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hombre-bandera.jpg 660w, https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/hombre-bandera-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/p>\n<p><strong>Fuentes referenciales<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Boroschet, R y P. Mata 2000. Da\u00f1os s\u00edsmicos en ascensores. Revista BIT. Santiago, Chile.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/importancia-de-la-norma-chilena-3362\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Primera Parte: Importancia De La Norma Chilena 3362<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Existen en general \u2013a nivel individual y en las sociedades-, visiones opuestas para enfrentar los riesgos propios de la actividad humana o de la Naturaleza, estas visiones las podemos identificar como gesti\u00f3n preventiva y gesti\u00f3n reactiva frente a riesgos, problemas o emergencias, sea a nivel local o a nivel pa\u00eds. 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