{"id":2431,"date":"2026-10-02T03:00:31","date_gmt":"2026-10-02T06:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/?p=2431"},"modified":"2026-09-30T22:38:41","modified_gmt":"2026-10-01T01:38:41","slug":"editorial-octubre-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/editorial-octubre-2026\/","title":{"rendered":"Editorial: Octubre 2026"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1640\" src=\"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/editorial-miguel2.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/editorial-miguel2.jpg 660w, https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/editorial-miguel2-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 14pt; color: #333399;\"><strong>Siete a\u00f1os y m\u00e1s&#8230;<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>En el mes de octubre del a\u00f1o 2019, inicie este proyecto de revista contando con la colaboraci\u00f3n de <strong>Jos\u00e9 Luis Guti\u00e9rrez, <\/strong>colega prevencionista de riesgos y adem\u00e1s dise\u00f1ador gr\u00e1fico, lo anterior se dio en el marco de otra iniciativa que estaba impulsando por ese tiempo en conjunto con compa\u00f1eros de trabajo en Ascensores Schindler (Chile) S.A., esa iniciativa tiene nombre y apellido, llam\u00e1ndose <strong>\u201cFundaci\u00f3n Museo del Ascensor\u201d, <\/strong>la que hoy duerme el sue\u00f1o de los justos.<\/p>\n<p><strong>\u201cDormir el sue\u00f1o de los justos\u201d<\/strong> es una expresi\u00f3n de origen griego que originalmente hac\u00eda referencia a qui\u00e9n dorm\u00eda en forma muy tranquila, sin cargos de conciencia, por haber llevado una vida \u00e9tica y moral, sin nada que lo perturbe. Asimismo, la doctrina cat\u00f3lica menciona que \u201cJustos\u201d son los Santos del Antiguo Testamento, que muertos dorm\u00edan en el Hades.<\/p>\n<p>Sea como fuere, hoy en d\u00eda, esa expresi\u00f3n se aplica en otro sentido. En vez de a personas, se refiere a cosas (por ejemplo, a un proyecto), como haciendo referencia a que estas est\u00e1n trancadas, dejada de lado, \u201cdurmiendo\u201d en el caj\u00f3n o escritorio de alguien, vale decir, que no avanzan. (1).<\/p>\n<p>Efectivamente, a veces en la vida, nuestros acompa\u00f1antes en desaf\u00edos colectivos, por diversas razones, no perseveran en el intento y aunque reconocen y justifican los proyectos, terminan no siendo protagonistas en su desarrollo.<\/p>\n<p>Los seis a\u00f1os de publicaciones peri\u00f3dicas de <strong>TRANSPORTE VERTICAL <em>Una Revista Digital, <\/em><\/strong>reflejan un trabajo permanente de investigaci\u00f3n que traducido en art\u00edculos de diverso tipo, son publicados semanalmente todos los viernes del a\u00f1o; por ello, estamos contentos y orgullosos.<\/p>\n<p>Agradecemos p\u00fablicamente a <strong>VICTOR,<\/strong> un compatriota, que estaba trabajando en un pa\u00eds norte\u00f1o del continente americano, por su apoyo permanente a nuestro proyecto.<\/p>\n<p>El nombre de nuestro lector significa <strong>\u201cvencedor\u201d, \u201cvictorioso\u201d<\/strong> o <strong>\u201cel que triunfa\u201d<\/strong>, constituyendo el contacto con \u00e9l un gran incentivo para permanecer con nuestro medio en el tiempo.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n a los hechos m\u00e1s destacados durante seis a\u00f1os de publicaciones, podemos mencionar las capacitaciones \u2013<strong>en seguridad industrial<\/strong>-, otorgadas a trabajadores de peque\u00f1as empresas del sector, asimismo, a la dirigencia sindical representativa de los trabajadores de ascensores.<\/p>\n<p>Creemos que lo m\u00e1s destacado del per\u00edodo fueron <strong>\u201cLas Tertulias del Transporte Vertical\u201d,<\/strong> y que contaron con la participaci\u00f3n activa de personas vinculadas al \u00a0sector, ya sean gerentes de empresas, trabajadores o administradores.<\/p>\n<p>En los tres primeros meses de existencia de nuestra revista (octubre, noviembre y diciembre 2019), publicamos 19 art\u00edculos, los que en su conjunto han alcanzado un total de <strong><u>58.284 vistas.<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Por lo anteriormente se\u00f1alado, nuestro medio, desde octubre 2026 dice tener:<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>\u00a0<\/strong><span style=\"color: #333399; font-size: 14pt;\"><strong>Siete a\u00f1os y m\u00e1s\u2026<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Faltan Ascensoristas\" width=\"618\" height=\"348\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8D6rsVneok0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>EL DIRECTOR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siete a\u00f1os y m\u00e1s&#8230; En el mes de octubre del a\u00f1o 2019, inicie este proyecto de revista contando con la colaboraci\u00f3n de Jos\u00e9 Luis Guti\u00e9rrez, colega prevencionista de riesgos y adem\u00e1s dise\u00f1ador gr\u00e1fico, lo anterior se dio en el marco de otra iniciativa que estaba impulsando por ese tiempo en conjunto con compa\u00f1eros de trabajo &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1640,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49,11,1],"tags":[],"class_list":["post-2431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-49","category-editorial","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2431"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2450,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2431\/revisions\/2450"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}