{"id":2483,"date":"2026-10-30T01:00:11","date_gmt":"2026-10-30T04:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/?p=2483"},"modified":"2026-10-30T02:50:11","modified_gmt":"2026-10-30T05:50:11","slug":"en-que-esta-ascenval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/en-que-esta-ascenval\/","title":{"rendered":"\u00bfEn qu\u00e9 esta Ascenval?"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2484\" src=\"http:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/asceval.jpg\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/asceval.jpg 660w, https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/asceval-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/p>\n<p>El pasado 23 y 24 de octubre, la Agrupaci\u00f3n de Usuarios y Usuarias de Ascensores de Valpara\u00edso <strong>(ASCENVAL),<\/strong> ha realizado su V Seminario, iniciativa anual impulsada desde el a\u00f1o 2022, con temas centrales para seguir promoviendo un reconocimiento hacia los ascensores porte\u00f1os como un medio de transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>Este a\u00f1o 2026 la principal tem\u00e1tica ha sido, realizar una mirada cr\u00edtica tras 14 a\u00f1os de la compra de 9 ascensores por parte del Estado de Chile, iniciativa impulsada originalmente por el movimiento ciudadano del a\u00f1o 2009, denominado <strong>\u201cUsuarios de ascensores de Valpara\u00edso\u201d. <\/strong><\/p>\n<p>Su certificado de nacimiento como movimiento social, son las demandas que, los ciudadanos y ciudadanas de los cerros ten\u00edan y, -siguen manteniendo-, sobre el estado real de sus ascensores.<\/p>\n<p><strong>ASCENVAL contin\u00faa hoy<\/strong>, bajo nuevos liderazgos, agrupando y proyectando las demandas antiguas y nuevas, hacia el principal objetivo, consistente en, <u>asegurar la sostenibilidad operativa, t\u00e9cnica y financiera de los ascensores porte\u00f1os. <\/u><\/p>\n<p>Lo anterior, representa un pedregoso camino a transitar para la organizaci\u00f3n ciudadana y, se\u00f1alamos el siguiente antecedente.<\/p>\n<p>Desde el mes de junio del a\u00f1o 2021, la entonces Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, se\u00f1ora Gloria Hutt Hesse en carta respuesta a la Agrupaci\u00f3n de Usuarios y Usuarias de Ascensores de Valpara\u00edso, indicaba la presente intenci\u00f3n:<\/p>\n<p><strong>\u201c<\/strong><strong>En consecuencia, y en virtud de la norma legal extractada, los ascensores ya est\u00e1n considerados como transporte p\u00fablico, y corresponde a este Ministerio establecer las condiciones t\u00e9cnicas, de seguridad y operaci\u00f3n que deben cumplir, a trav\u00e9s de un marco reglamentario que establezca los requisitos y condiciones de operaci\u00f3n de los ascensores en su nueva calidad de transporte p\u00fablico de pasajeros. <\/strong><\/p>\n<p><strong>En este contexto, este Ministerio se encuentra ya en el proceso de estudio y redacci\u00f3n del reglamento correspondiente, estim\u00e1ndose que la tramitaci\u00f3n del decreto aprobatorio del mismo se iniciar\u00e1 dentro del segundo semestre del presente a\u00f1o\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Ha pasado un lustro desde esa declaraci\u00f3n de intenciones y tal reglamento duerme el sue\u00f1o de los justos, es m\u00e1s, el proyecto fue retirado de la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica y devuelto a la Subsecretaria de Transportes.<\/p>\n<p>Pese a lo anterior, <strong>ASCENVAL <\/strong>continuar\u00e1, finalizado el V Seminario, con su tarea de concienciar a la sociedad sobre la importancia de crear una empresa p\u00fablica especializada en la operaci\u00f3n, mantenimiento y recuperaci\u00f3n de los 16 ascensores hist\u00f3ricos que dan una identidad, hoy d\u00eda muy desvalorizada, a los ascensores de la ciudad\u00a0 &#8211; puerto.<\/p>\n<p>A nuestro juicio, existe un desaf\u00edo nacional clave para resolver, el Estado de Chile para desarrollarse, <u>requiere tener pol\u00edticas de Estado en diferentes sectores.<\/u><\/p>\n<p>Estas pol\u00edticas de Estado deben ir m\u00e1s all\u00e1 de los gobiernos de turno.<\/p>\n<p>El <strong>Transporte Vertical<\/strong> (ascensores, montacargas, funiculares, telef\u00e9ricos, escaleras mec\u00e1nicas y similares) debiese ser considerado como un sector econ\u00f3mico din\u00e1mico para la conectividad ciudadana en los territorios de nuestra naci\u00f3n; estos medios de transporte utilizan energ\u00eda el\u00e9ctrica y perfectamente podr\u00edan ser la nueva columna vertebral de movilidad ciudadana con un sistema nacional integrado, eficiente y sustentable.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, debemos <strong>PERSEVERAR<\/strong> en nuestras intenciones como bien lo hace\u00a0 <strong>ASCENVAL.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fuentes referenciales<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>https:\/\/www.ascenval.cl\/documentos\/RESPUESTA%20MMT%20A%20CARTA%2014%20JULIO%20OFICIO%20N%C2%B015663%2013-07-2021%20DTPR.pdf<\/li>\n<li>Ver Art\u00edculo: Metro de Santiago: el gran eje de la electromovilidad en el transporte de la capital.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 23 y 24 de octubre, la Agrupaci\u00f3n de Usuarios y Usuarias de Ascensores de Valpara\u00edso (ASCENVAL), ha realizado su V Seminario, iniciativa anual impulsada desde el a\u00f1o 2022, con temas centrales para seguir promoviendo un reconocimiento hacia los ascensores porte\u00f1os como un medio de transporte p\u00fablico. 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