{"id":572,"date":"2020-06-18T10:15:54","date_gmt":"2020-06-18T14:15:54","guid":{"rendered":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/?p=572"},"modified":"2025-05-08T16:22:08","modified_gmt":"2025-05-08T20:22:08","slug":"recuerdos-de-marta-harnecker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/recuerdos-de-marta-harnecker\/","title":{"rendered":"Recuerdos de Marta Harnecker"},"content":{"rendered":"

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Vinculaci\u00f3n Familiar al Transporte Vertical<\/h3>\n

La vinculaci\u00f3n familiar de Marta Harnecker Cerda,<\/strong> con el Transporte Vertical<\/strong> est\u00e1 dada por sus lazos familiares: era hija de Germ\u00e1n Harnecker Jenscke<\/strong> y de In\u00e9s Cerda Sanz<\/strong> y a la vez\u00a0nieta de don Luis Harnecker von Kretschmann<\/strong>, el ingeniero chileno que trajo a nuestro pa\u00eds\u00a0la marca suiza de ascensores SCHINDLER<\/strong> -siendo su representante exclusivo-.<\/p>\n

El padre de don Luis era descendiente directo de los primeros Harnecker<\/strong> que arribaron a\u00a0Chile en el marco de la inmigraci\u00f3n alemana para colonizar el sur de nuestro pa\u00eds. La familia\u00a0Harnecker<\/strong> desde el a\u00f1o 1915, mediante su empresa familiar, por m\u00e1s de 75 a\u00f1os instal\u00f3 y\u00a0mantuvo ascensores, montacargas y escaleras mec\u00e1nicas de la marca suiza a lo largo y\u00a0ancho de nuestra patria. Esta empresa familiar logr\u00f3 un lugar de privilegio en el mercado\u00a0nacional y muchas de sus instalaciones est\u00e1n o han estado en edificaciones emblem\u00e1ticas,\u00a0como el primer rascacielos de Santiago, el primer edificio de estacionamientos de\u00a0autom\u00f3viles, el Hospital San Juan de Dios, el significativo edificio del Instituto Nacional y un\u00a0largo etc\u00e9tera.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Encuentro con dirigentes sindicales del sector<\/h3>\n

Durante la d\u00e9cada de los a\u00f1os 90 el Sindicato N\u00b0 2 Harnecker Schindler Ascensores,<\/strong> arrendaba una oficina en el Edificio Ariztia de la calle Nueva York N\u00b0 52,<\/strong> reconocido por\u00a0arquitectos e historiadores como el primer rascacielos de Chile, este edificio m\u00e1s alto entre\u00a0los a\u00f1os 1921 \u2013 1928 lo reemplazo otro edificio en el mismo sector: Edificio del Seguro\u00a0Obrero.<\/strong><\/p>\n

Coincidiendo con una estad\u00eda de la destacada intelectual chilena -vinculada desde joven al\u00a0movimiento de la Juventud Estudiantil Cat\u00f3lica (JEC)<\/strong> y despu\u00e9s al sector pol\u00edtico de la\u00a0izquierda nacional y latinoamericana-, los dirigentes sindicales de ese tiempo tomaron\u00a0contacto con ella, qui\u00e9n accedi\u00f3 a materializar un breve programa consistente en compartir\u00a0un almuerzo y visitar la oficina sindical.<\/p>\n

\u201cAlmorzamos en el recordado restaurant \u201cLas Delicias de Quirihue\u201d y posteriormentenos dirigimos a la oficina sindical del quinto piso del ya mencionado edificio\u201d<\/em><\/p>\n

El sector respira el aire del casco antiguo de la ciudad y aletean trazos de una historia a\u00fan no escrita acerca de los or\u00edgenes del Transporte Vertical en Chile,<\/strong> en efecto, se atribuye que\u00a0en el denominado rascacielos de Santiago (Edificio Ariztia, hoy recuperado)<\/strong>, funcionaron los\u00a0primeros ascensores<\/strong> de oficinas, originalmente de la marca OTIS,<\/strong> dos de ellos fueron\u00a0reemplazados por ascensores SCHINDLER<\/strong>, en la d\u00e9cada de los a\u00f1os 60 y ten\u00edan sistema\u00a0Ward Leonard;<\/strong> se mantuvo el antiguo montacargas OTIS,<\/strong> que aparte de sus funciones\u00a0habituales fue muy utilizado -dada sus caracter\u00edsticas- para realizar innumerables spot\u00a0publicitarios. Significativo es el entorno de este barrio por sus construcciones cl\u00e1sicas como\u00a0La Bolsa de Comercio de Santiago<\/strong> y el Club de la Uni\u00f3n,<\/strong> pero m\u00e1s significativo resulta ser que en un edificio aleda\u00f1o de la misma calle Nueva York funcionaba la oficina de patentes que ten\u00eda el abuelo de Marta Harnecker,<\/strong> oficina donde m\u00e1s de alg\u00fan trabajador de ascensor de generaciones anteriores a las nuestras, firm\u00f3 un contrato para trabajar en el rubro de la industria de elevaci\u00f3n en Chile.<\/p>\n

Nuestra oficina, ten\u00eda en ese entonces los retratos del padre y abuelo de Marta Harnecker,<\/strong> hecho vinculante para tener una extensa charla con qui\u00e9nes \u00e9ramos dirigentes sindicales por ese entonces, nos manifest\u00f3 sus preocupaciones por la situaci\u00f3n de las capas sociales m\u00e1s desprotegidas de la sociedad y por la formaci\u00f3n pol\u00edtico-social de los trabajadores a nivel mundial y percibi\u00f3 el testimonio nuestro acerca de la buena imagen que ten\u00edamos de sus antepasados familiares; en particular nos habl\u00f3 cuando desde muy joven ve\u00eda llegar a su padre Germ\u00e1n vestido con overol a su casa -despu\u00e9s de haber participado con los trabajadores de la empresa en alguna instalaci\u00f3n compleja-, esas vivencias la motivaron a cultivar un compromiso con los trabajadores y una opci\u00f3n por los pobres de su patria, opci\u00f3n que reafirmo en sus a\u00f1os de estudiante universitaria.<\/p>\n

Su contribuci\u00f3n m\u00e1s popular y accesible en este campo se tradujo en la obra \u201cCuadernos de Educaci\u00f3n Popular\u201d,<\/strong> escrita en colaboraci\u00f3n con Gabriela Uribe<\/strong> y editada por Quimant\u00fa. Estos cuadernillos fueron una suerte de manual para entender las nociones b\u00e1sicas de marxismo, mediante ellos se transform\u00f3 en una icono de la izquierda latinoamericana, tal es as\u00ed, que la lectura de estos cuadernillos result\u00f3 obligatoria para qui\u00e9nes entraban a militar en cualquiera de los innumerables partidos de izquierda declarados adherentes a la ideolog\u00eda de Carlos Marx.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Partida definitiva<\/strong><\/p>\n

Hace un a\u00f1o atr\u00e1s, el 15 de junio de 2019, Marta Harnecker<\/strong> falleci\u00f3 en la ciudad de Vancouver, Canad\u00e1.<\/strong> Su lucha contra el c\u00e1ncer le doblego definidamente con 82 a\u00f1os a cuestas, siempre mantuvo la comunicaci\u00f3n con su terru\u00f1o mediante correos enviados a sus amigos chilenos, d\u00e1ndoles cuenta de la evoluci\u00f3n de su enfermedad terminal.<\/p>\n

1 de diciembre de 2018<\/em><\/p>\n

Esta vez decid\u00ed no ir a la cl\u00ednica, porque he estado relativamente mejor. La gente en Cuba me encontr\u00f3 mucho mejor. El pelo me ha salido una mezcla de gris con blanco. Muy feo. La peluca me salva. Empec\u00e9 a comer normal. Es incre\u00edble c\u00f3mo de un d\u00eda para otro ya puedo tragar sin tener que masticar hasta el final.<\/em><\/p>\n

Marta.<\/em><\/p>\n

Del encuentro con esos dirigentes sindicales quedaron registros fotogr\u00e1ficos que alg\u00fan d\u00eda develaremos para el conocimiento de las futuras generaciones de trabajadores de\u00a0ascensores en Chile y cosa muy curiosa, con un a\u00f1o de desface, el n\u00famero 82 aparece\u00a0signando la desaparici\u00f3n f\u00edsica de Marta Harnecker,<\/strong> vinculada familiarmente al Transporte\u00a0Vertical<\/strong> de nuestro pa\u00eds y el mismo n\u00famero 82 marca el recuerdo este 22 de junio de 2020,<\/strong>\u00a0de la fundaci\u00f3n -tambi\u00e9n ic\u00f3nica- organizaci\u00f3n hist\u00f3rica de los trabajadores de ascensores\u00a0en nuestra patria.<\/p>\n

Volviendo al recuerdo estampado en estas p\u00e1ginas, esa vez conducimos a Marta Harnecker<\/strong> hasta el primer piso del edificio, no acept\u00f3 mayor acompa\u00f1amiento de nosotros y se fue\u00a0sola, respetamos su decisi\u00f3n, y qui\u00e9n escribe este art\u00edculo esboz\u00f3 la siguiente reflexi\u00f3n:<\/p>\n

\u201cLa vi alejarse por la calle Nueva York hacia la Alameda,\u00a0alta como una gacela urbana que miraba frecuentemente los edificios del entorno,\u00a0caminaba desapercibida entre los transe\u00fantes de esas horas,\u00a0seguramente con una alegr\u00eda interna y reconociendo en la intimidad de su ser,\u00a0que su abuelo y padre hab\u00edan contribuido a crear una empresa del Transporte Vertical,\u00a0la que cont\u00f3 con el reconocimiento de miles de clientes\u00a0y el respeto de los trabajadores empleados all\u00ed\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vinculaci\u00f3n Familiar al Transporte Vertical La vinculaci\u00f3n familiar de Marta Harnecker Cerda, con el Transporte Vertical est\u00e1 dada por sus lazos familiares: era hija de Germ\u00e1n Harnecker Jenscke y de In\u00e9s Cerda Sanz y a la vez\u00a0nieta de don Luis Harnecker von Kretschmann, el ingeniero chileno que trajo a nuestro pa\u00eds\u00a0la marca suiza de ascensores …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":574,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,6,1],"tags":[],"class_list":["post-572","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-17","category-historia","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=572"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":577,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/572\/revisions\/577"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}