{"id":719,"date":"2020-09-02T16:38:26","date_gmt":"2020-09-02T20:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/?p=719"},"modified":"2025-05-08T16:22:08","modified_gmt":"2025-05-08T20:22:08","slug":"mercosur-y-los-ascensores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/mercosur-y-los-ascensores\/","title":{"rendered":"MERCOSUR y los Ascensores"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-721\" src=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/banner-mercosur.png\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"351\" srcset=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/banner-mercosur.png 660w, https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/banner-mercosur-300x160.png 300w, https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/banner-mercosur-310x165.png 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/p>\n<h3>Mercosur<\/h3>\n<p>El emblema, s\u00edmbolo o logotipo que representa al <strong>Mercado Com\u00fan del Sur, MERCOSUR,<\/strong> aprobado en 2002 contiene las cuatro estrellas de la constelaci\u00f3n Cruz del Sur sobre una\u00a0l\u00ednea curva de color verde, que simboliza el horizonte sobre la palabra <strong>MERCOSUR<\/strong>, hemos\u00a0de reconocer que la <strong>Cruz del Sur<\/strong> ha sido, y es, el principal elemento de orientaci\u00f3n del\u00a0<strong>Hemisferio Sur<\/strong>, y simboliza el rumbo optimista de esta organizaci\u00f3n de integraci\u00f3n regional, creada el 26 de marzo de 1991, cuando Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay, firmaron el Tratado de Asunci\u00f3n, con el objetivo de crear una zona de libre comercio con\u00a0estos pa\u00edses, denomin\u00e1ndose \u201cestados miembros\u201d o \u201cestados parte\u201d; los estados asociados\u00a0al Mercosur son: Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador, Guyana, Per\u00fa y Surinam y la sede del\u00a0organismo est\u00e1 ubicada en Montevideo, Uruguay.<\/p>\n<p>Con un territorio de 14.869.775 Km 2 y una poblaci\u00f3n sobre 295 millones de habitantes,\u00a0desde su creaci\u00f3n el <strong>MERCOSUR<\/strong> se ha transformado en la 5 ta econom\u00eda del mundo\u00a0teniendo un peso incuestionable en la regi\u00f3n y un impacto significativo a nivel internacional.<\/p>\n<h3>El Transporte Vertical en el Mercosur<\/h3>\n<p>En el <strong>MERCOSUR<\/strong> funciona la <strong>AMN<\/strong> (Asociaci\u00f3n MERCOSUR de Normalizaci\u00f3n), teniendo como objetivo promover y adoptar las acciones necesarias para la armonizaci\u00f3n y la\u00a0elaboraci\u00f3n de las normas en el \u00e1mbito del Mercado Com\u00fan del Sur, esta asociaci\u00f3n se\u00a0estructura en base a la integraci\u00f3n de los <strong>Organismos Nacionales de Normalizaci\u00f3n<\/strong> de los\u00a0pa\u00edses miembros, a modo de ejemplo ver la siguiente tabla:<\/p>\n<table border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"center\" width=\"20%\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>PAIS<\/strong><\/span><\/td>\n<td align=\"center\" width=\"60%\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>ORGANISMO NACIONAL DE NORMALIZACION<\/strong><\/span><\/td>\n<td align=\"center\" width=\"20%\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>SIGLA<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\" width=\"20%\">Brasil<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"60%\">Asociaci\u00f3n Brasileira de Normas T\u00e9cnicas<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"20%\">ABNT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\" width=\"20%\">Argentina<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"60%\">Instituto Argentino de<br \/>\nNormalizaci\u00f3n y Certificaci\u00f3n<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"20%\">IRAM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\" width=\"20%\">Uruguay<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"60%\">Instituto Uruguayo de Normas<br \/>\nT\u00e9cnicas<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"20%\">UNIT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\" width=\"20%\">Chile<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"60%\">Instituto Nacional de<br \/>\nNormalizaci\u00f3n<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"20%\">INN<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La <strong>AMN<\/strong> desarrolla sus actividades de normalizaci\u00f3n por medio de los <strong>Comit\u00e9s Sectoriales\u00a0MERCOSUR (CSM)<\/strong>, creados para campos de acci\u00f3n claramente definidos. Los temas de\u00a0<strong>Transporte Vertical<\/strong> se elaboran en el SCM 06:07 Subcomit\u00e9 de ascensores y escaleras\u00a0mec\u00e1nicas del CSM-06-Comit\u00e9 sectorial <strong>MERCOSUR<\/strong> de M\u00e1quinas y Equipamientos\u00a0Mec\u00e1nicos, tom\u00e1ndose como texto base la norma europea EN 81.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-723\" src=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/banner-transportevertical.png\" alt=\"\" width=\"660\" height=\"351\" srcset=\"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/banner-transportevertical.png 660w, https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/banner-transportevertical-300x160.png 300w, https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/banner-transportevertical-310x165.png 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/p>\n<h3>Surgimiento de la AEM<\/h3>\n<p>El 20 de agosto de 2013 en la ciudad de Sao Paulo, representantes de la industria de\u00a0elevadores de Argentina y Brasil, acordaron la creaci\u00f3n de la <strong>AEM<\/strong>, <strong>Asociaci\u00f3n de\u00a0Elevadores del Mercosur<\/strong>, que tendr\u00e1 como objetivo trabajar por el desarrollo econ\u00f3mico y\u00a0tecnol\u00f3gico de la industria nacional del <strong>Transporte Vertical<\/strong> tanto en Argentina como en\u00a0Brasil, donde industrias locales se ven amenazadas por el avance de algunas multinacionales y las f\u00e1bricas del sudeste asi\u00e1tico.<\/p>\n<p>La organizaci\u00f3n desarrollar\u00e1 las siguientes l\u00edneas de trabajo:<\/p>\n<ul>\n<li>Intercambio de informaci\u00f3n pertinente entre las organizaciones.<\/li>\n<li>Defender el trabajo calificado y la soberan\u00eda tecnol\u00f3gica de la regi\u00f3n.<\/li>\n<li>Monitorear conjuntamente el desempe\u00f1o productivo y comercial de las empresas del sector.<\/li>\n<li>Proponer medidas y pol\u00edticas a los Estados para promover el valor agregado nacional.<\/li>\n<li>Encarar proyectos regionales de capacitaci\u00f3n, tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Desde <strong>Transporte Vertical, Una Revista Digital<\/strong>, deseamos pleno <strong>\u00c9XITO a AEM<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercosur El emblema, s\u00edmbolo o logotipo que representa al Mercado Com\u00fan del Sur, MERCOSUR, aprobado en 2002 contiene las cuatro estrellas de la constelaci\u00f3n Cruz del Sur sobre una\u00a0l\u00ednea curva de color verde, que simboliza el horizonte sobre la palabra MERCOSUR, hemos\u00a0de reconocer que la Cruz del Sur ha sido, y es, el principal elemento &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":721,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,4,1],"tags":[],"class_list":["post-719","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-17","category-internacional","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=719"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":726,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719\/revisions\/726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}