{"id":886,"date":"2021-03-08T09:57:50","date_gmt":"2021-03-08T12:57:50","guid":{"rendered":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/?p=886"},"modified":"2025-05-08T16:22:07","modified_gmt":"2025-05-08T20:22:07","slug":"08-de-marzo-dia-internacional-de-la-mujer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/08-de-marzo-dia-internacional-de-la-mujer\/","title":{"rendered":"08 de Marzo, D\u00eda Internacional de la Mujer"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/h4>\n

Contexto Hist\u00f3rico<\/strong><\/h4>\n

La conmemoraci\u00f3n del 8 de marzo como D\u00eda Internacional de la Mujer tiene su origen en las protestas a finales del siglo XIX y comienzos del XX, sus ra\u00edces est\u00e1n vinculadas al movimiento\u00a0obrero enfrentado al desarrollo y turbulencias en los inicios de la era industrial y \u201cdonde la\u00a0mujer en Occidente ten\u00eda una historia contin\u00faa de limitaciones: sin derecho a voto, sin derecho\u00a0a formaci\u00f3n, sin derecho a manejar su patrimonio y con una esperanza de vida menor que la\u00a0masculina por los partos y los malos tratos\u201d 1<\/sup>.<\/p>\n

\u201cEl 8 de marzo de 1857, unas 20.000 costureras, planchadoras y activistas en huelga marcharon por las calles de Nueva York para reclamar igualdad de derechos con los varones y\u00a0mejores condiciones de trabajo, entre ellas que se les permitiera un descanso para amamantar\u00a0a sus beb\u00e9s\u201d 2<\/sup>. Las mujeres comienzan su lucha por la emancipaci\u00f3n, participaci\u00f3n\u00a0plena en la sociedad para desarrollarse integralmente como personas.<\/p>\n

La formaci\u00f3n de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas en el a\u00f1o 1945, despu\u00e9s de terminada la II Guerra Mundial, en su Carta como organismo multilateral consagra la igualdad de g\u00e9nero,\u00a0convirti\u00e9ndose en el primer acuerdo internacional sobre la materia, posteriormente, el a\u00f1o\u00a01975, la ONU establece y celebra por primera vez el D\u00eda Internacional de la Mujer el 8 de\u00a0marzo.<\/p>\n

La Mujer en el Transporte Vertical<\/strong><\/h4>\n

En la actividad difundida por nuestra Revista Digital<\/strong>, la presencia de la mujer es manifiesta:\u00a0cumplen roles principalmente administrativos (secretarias, ejecutivas de ventas, roles en\u00a0departamentos de marketing o recursos humanos, como dibujantes t\u00e9cnicas, bodegueras, o\u00a0asistentes sociales). Existe un desbalance en los cargos directivos de las empresas, pero\u00a0siempre se constatan excepciones.<\/p>\n

Hay una tendencia lentamente progresiva, referida por una parte a la presencia femenina en\u00a0labores de terreno, como personal t\u00e9cnico de servicios y por otra parte la incursi\u00f3n a nivel de\u00a0empresas subcontratistas como responsables jur\u00eddicas de la mismas; incluso existe un caso\u00a0donde una mujer trabaja directamente como ayudante en montaje de equipos. Sin embargo la\u00a0presencia m\u00e1s conocida globalmente en el sector, es la mujer ascensorista.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El acelerado desarrollo tecnol\u00f3gico del cual somos testigos en el orbe, est\u00e1 significando la\u00a0eliminaci\u00f3n de antiguos oficios y puestos de trabajo, lo vemos a diario en nuestra cotidianidad,\u00a0las m\u00e1quinas est\u00e1n reemplazando la actividad humana, \u201ceste es el caso de los ascensoristas\u00a0pues, hasta finales de la d\u00e9cada de los 40 ir en ascensor era una profesi\u00f3n. En 1949 se instala\u00a0un mando autom\u00e1tico y no es hasta finales de los 50 que las puertas empezaron a funcionar por si solas. Adem\u00e1s, esta profesi\u00f3n, liderada mayormente por mujeres, ten\u00eda gran relevancia\u00a0en edificios comerciales, (oficinas, hoteles, edificios residenciales o p\u00fablicos, etc.) pues otra de\u00a0sus funciones era anunciar a los usuarios las tiendas o servicios que se encontraban en cada\u00a0planta y guiarlos en sus cortos viajes. Era una figura amable, cercana y con cierto prestigio,\u00a0reforzaba la bienvenida de los usuarios al lugar y, para muchas empresas, era s\u00edmbolo de\u00a0cordialidad y elegancia\u201d 3<\/sup>.<\/p>\n

De acuerdo a nuestras fuentes, el oficio de ascensorista se sigue desempe\u00f1ando en muchas\u00a0partes de mundo, nombraremos algunos pa\u00edses: Estados Unidos, Espa\u00f1a, Brasil, Venezuela y\u00a0Chile. Como una muestra de adhesi\u00f3n a esta conmemoraci\u00f3n<\/span>, mencionamos a nuestra\u00a0compatriota do\u00f1a Eugenia Contreras, ascensorista en el edificio de la calle Phillips 15,\u00a0Santiago Centro, casco antiguo de nuestra capital<\/strong>\u00a04<\/sup>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Razones de las Mujeres para Seguir Perseverando<\/strong><\/h4>\n

A comienzo de este art\u00edculo hemos mencionado un a\u00f1o especifico, 1857; en paralelo a ese tiempo despegaba la industria del Transporte Vertical<\/strong> y la edificaci\u00f3n en altura, precisamente\u00a0en Estados Unidos con el invento del paraca\u00eddas de seguridad por el se\u00f1or OTIS.<\/p>\n

Transcurridos m\u00e1s de 160 a\u00f1os las mujeres tienen muchas razones a\u00fan para seguir en su\u00a0gesta emancipadora.<\/p>\n

Veamos brevemente por qu\u00e9 (algunos datos recientes de ONU):<\/p>\n

    \n
  • \u201c2.700 millones de mujeres no pueden acceder a las mismas opciones laborales que los
    \nhombres.<\/li>\n
  • En 2019, menos del 25% de los parlamentarios eran mujeres.<\/li>\n
  • Una de cada tres mujeres sigue sufriendo violencia de g\u00e9nero.<\/li>\n
  • De las 500 personas en puestos de jefatura ejecutiva que lideran las empresas con
    \nmayores ingresos en el mundo, menos del 7% son mujeres.<\/li>\n
  • Y hasta 2086 no se cerrara la brecha salarial si no se contrarresta a tendencia actual\u201d 5<\/sup>.<\/li>\n<\/ul>\n

    Para finalizar, transmitimos un Mensaje de la Directora General de la UNESCO, Audrey\u00a0Azoulay con motivo del D\u00eda Internacional de la Mujer.<\/p>\n

    \u201cEn 2021. Mientras la pandemia de COVID-19 sigue ensanchando todas las brechas de
    \nnuestro mundo, en especial las relativas a la desigualdad de g\u00e9nero, es m\u00e1s importante
    \nque nunca que el 8 de marzo sea un d\u00eda de unidad y movilizaci\u00f3n\u201d 6<\/sup>.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Fuentes Referenciales<\/span><\/strong>
    \n(1) BBC News Mundo, 7 de marzo 2019.<\/span>
    \n(2) Wikipedia, La enciclopedia libre.<\/span>
    \n(3) Inapelsa.com\/ascensorista\/.<\/span>
    \n(4) Latercera.com\/paula\/aqu\u00ed-trabajo-eugenia-contreras-ascensorista-junio-2019.<\/span>
    \n(5) BBC News Mundo, 7 de marzo 2019.<\/span>
    \n(6) Extracto, Mensaje de la Directora General de UNESCO.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Contexto Hist\u00f3rico La conmemoraci\u00f3n del 8 de marzo como D\u00eda Internacional de la Mujer tiene su origen en las protestas a finales del siglo XIX y comienzos del XX, sus ra\u00edces est\u00e1n vinculadas al movimiento\u00a0obrero enfrentado al desarrollo y turbulencias en los inicios de la era industrial y \u201cdonde la\u00a0mujer en Occidente ten\u00eda una historia …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":887,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,13,1],"tags":[],"class_list":["post-886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-18","category-actualidad","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=886"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":892,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/886\/revisions\/892"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportevertical.org\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}