viernes , mayo 3 2024

Acceso a Cabinas de Ascensores

Introducción

En la historia de la humanidad, la práctica del ser humano de ascender para cumplir diferentes necesidades es una constante, pensemos por ejemplo en los primeros clanes donde nuestros antepasados debían ascender a los árboles para conseguir sus frutos y alimentarse. El ascender a los árboles o también a los montículos donde hubiese cavernas o cuevas eran acciones de sobrevivencia de la especie, allí se protegían de los animales depredadores o de otros clanes.

En los tiempos modernos, el ascensor contribuye al propósito antes descrito y en la extensa literatura existente se verifica esta contribución.

Todo usuario en cualquier parte del orbe identifica el ascensor con la cabina, nuestra pretensión no es discutir si ello es correcto o no, por el contrario, desde nuestra especialidad como un medio que difunde la industria del Transporte Vertical desde Chile hacia el mundo, en este artículo haremos aportes para una mayor comprensión del aparato denominado ascensor, donde la cabina es parte fundamental e integrante de un sistema de componentes mecánicos, eléctricos, electrónicos y computacionales, que funcionan de manera permanente al interior de edificaciones para ascender y descender personas y también cargas (montacargas).

También indicaremos medidas elementales de seguridad para un acceso seguro de las personas a las cabinas con el fin de evitar algún tipo de accidente.

Tipos de Ascensores

En términos generales diremos que un ascensor es un sistema que consta básicamente de cabina, contrapeso, conjunto máquina-motor, conjunto de rieles guías instalados en la escotilla o caja del elevador, sistema de control y sistema de puertas de pisos, entre otros. La totalidad del sistema descrito se instala en edificaciones de altura con el objetivo de movilizar en sentido vertical personas en edificios residenciales, comerciales o de otra naturaleza.

Universalmente existen los ascensores eléctricos e hidráulicos, de conformidad a su sistema motriz. En los de tipo eléctrico podemos diferenciar aquellos con Sala de Máquinas y los Sin Sala de Máquinas, estos últimos de reciente data han masificado su instalación por la innovación que significan para los proyectos inmobiliarios.

Ascensor Eléctrico con Sala de Máquinas

Ascensor Eléctrico Sin Sala de Máquinas

Ascensor Hidráulico

Los ascensores hidráulicos fueron pioneros del Transporte Vertical en edificaciones tanto de vivienda como de oficinas, han sido desplazados en el tiempo por la aparición de los ascensores eléctricos; este tipo de equipo se sigue utilizando para montacargas o monta-coches en edificaciones de 5 a 6 pisos de altura, son más lentos y consumen más energía que los ascensores eléctricos por el hecho de mover la cabina gracias a un pistón extensible mediante aceite introducido por presión de una bomba, en estricto rigor deberíamos hablar de ascensores oleodinámicos y no hidráulicos.

La denominación de ascensor hidráulico está relacionada estrechamente a la fuerza motriz del agua; en nuestro país el ascensor del Palacio Cousiño (en el casco antiguo de Santiago) originalmente fue movido por un sistema de agua, como también en sus inicios, el ascensor del cerro Concepción en Valparaíso.

Recomendaciones Generales a los Usuarios (pasajeros)

Aclarados aspectos básicos de esta máquina excepcional que es el ascensor, nos dirigimos virtualmente a los usuarios o pasajeros de todas las edades y condición social, quiénes utilizan estos aparatos todos los días o eventualmente alguno de esos días cuando realizan trámites en un edificio de altura, para que consideren ESTAS recomendaciones válidas para los ascensores mencionados en el presente artículo.

  • Antes de acceder a la cabina, VERIFICAR el sistema vigente en el edificio, los que podrían
    ser: una botonera de piso, un panel (tótem) con registro de llamadas y asignación de un
    ascensor para acceder o bien un sistema digital mediante código en teléfono de última
    generación.
  • Antes de acceder a la cabina, OBSERVAR y COMPROBAR que está a nivel de piso.
  • Verificar el sentido de dirección sea el que USTED requiere.
  • Si esta acompañada (o), de un niño de corta edad INGRESAR con el infante de la mano.
  • Al interior de la cabina, no REALIZAR movimientos bruscos o saltar en su interior.
  • No debería forzar la apertura o cierre de la puerta de cabina.

Recomendaciones en Situaciones de Emergencia

  • Si la cabina se detiene por cualquier motivo, NO INTENTE SALIR DE ELLA, pues en
    principio no existe peligro para los pasajeros.
  • Para un rescate de pasajeros atrapados ESPERE INSTRUCCIONES y siga las
    recomendaciones.
  • Recuerde que la cabina cuenta con dispositivos para prevenir un descenso incontrolado y
    los orificios de ventilación aseguran el aire dentro de la cabina.
  • En caso de ausencia de iluminación en la cabina, un alumbrado de emergencia debe
    suministrar luz a la cabina.
  • En el evento de enfrentar un amago de incendio o un sismo de alta intensidad NO UTILIZAR
    LOS ASCENSORES.

Recomendaciones para Personas con Movilidad Reducida

  • Para acceder a la cabina una señal audible indicara que está disponible para ingresar.
  • La puerta de cabina tiene un tiempo de cerramiento y en este caso, si se cumple el tiempo
    una señal sonora indicará el cierre definitivo de la puerta en modo lento.
  • Los pulsadores para marcar su piso de destino están en sistema Braille.
  • La cabina contará con espejo para visualizar su desplazamiento en silla de ruedas, si fuese
    el caso.
  • La accesibilidad UNIVERSAL DEBE SER GARANTIZADA al interior de todo edificio en
    altura.

Recomendaciones para los Tiempos del COVID 19

  • Utilice mascarilla al interior de la cabina y EVITE pulsar los botones directamente.
  • Siga las Instrucciones de la Administración del Edificio.
  • Verifique la Sanitización Periódica de los Ascensores.
  • Si debe Acceder a pisos Cercanos UTILICE las escaleras del edificio.

Acerca de Miguel Covarrubias

Miguel Covarrubias Saavedra es Ingeniero en Prevención de Riesgos y Medio Ambiente y Diplomado en Universidad de Chile “Economía y Gestión de Calidad para Trabajadores Líderes”. Además, es un profesional vinculado a la industrial del transporte vertical por más de 47 años.

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